Отзывы сотрудников и клиентов о
компании SIXT Russia!

Зарплата низкая текучка кадров да зарплата не растет с 2005 года все что пишут про компанию правда вы там будете рабами

Обман. 1. В вакансии было чётко написано "от 35.000 на руки". На втором этапе собеседования оказалось, что реальная цифра - 15.000, т.к.оплата почасовая, а в ночь идёт всего 2-3 часа работы. Перспектива - работа дополнительной работы ДНЁМ в осеннее время, когда многие берут отпуска. 2. В вакансии соискателя требовалось повторно предоставить всю ту информацию, которая УЖЕ была у меня в открытом доступе в резюме, не говоря уже о вопросах, с моей точки зрения, некорректных (например, информация о ФИО и месте работы родственников). Поначалу понравилось, HR говорила по делу, рассказывала о работе, показавшейся интересной. Потом пришёл потенциальный начальник и рассказал уже совершенно другое. Лично я не понимаю, чего они ждут - кто, имея "на руках" свободный английский (а он у них проверяется) пойдёт работать на таких условиях? По моему личному предположению, работа может быть рассчитана на людей, надеющихся на чаевые и прочие неофициальные доходы. Я же искал более-менее стабильный доход, пусть и небольшой. Подведя итог, могу сказать, что сами по себе условия, с учётом кризиса и московской конкуренции, терпимые, но о них надо было писать заранее, а не обманывать потенциальных соискателей. В ответ на мой вопрос "а почему так" мне сказали только то, что "в вакансии всего не укажешь". П.С. В здании (делят одно с каким-то техническим центром) даже автомат по продаже кофе был какой-то очень странный. На нём была наклейка приблизительно следующего содержания: "автомат аннулирует принятые деньги через 3 минуты, просьба поторопиться с выбором напитка". Может, это так везде, но именно подобную наклейку увидел в первый раз в жизни.

1. информация в вакансиях неактуальная: нет офисов в Краснодаре, Сочи и в Новосибирске; зарплаты указаны некорректно (по факту получается меньше) 2. компания нестабильная 3. посмотрите сколько вакансий - в этой компании они всегда есть 4. перспектив нет - сокращение кадров

Откликнулся на вакансию на известном сайте. Пригласили на собеседование. Офис (Алтуфьево) находится в жопе мира, добираться до которого нужно через гаражный кооператив и убитую в хлам дорогу. Здание похоже на какие-то склады/низкосортные компании. Общее впечатление ужасное. В вакансии в требованиях было указано знание английского языка. Однако на собеседовании мне дали распечатку с текстом и сказали его перевести, а сами покинули помещение, оставив меня одного. Как можно проверить знание языка таким способом, сами судите. Далее началось собеседование, на котором мне просто рассказывали о должности, никакой проверки моих компетенций не было. Мне предложили провести тестовый день на точке проката, посмотреть, как работает персонал. ЗДЕСЬ НАЧИНАЕТСЯ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ. По обязанностям все нормально: принять машину, помыть, заправить, выдать. А вот на рабочем месте спокойно ошиваются таксисты и различные менялы, сидят на твоём стуле, в твоей розетке постоянно заряжаются чужие телефоны без твоего ведома. Удивил момент несоответствия денег в сейфе при его пересчете и незаполненный уже неделю ЖКО. На что менеджер сказал - а, норм. Плохо верится, что компания с немецкими корнями. Я все равно был согласен на работу, несмотря на невысокую зп, возможность ночных выходов и в 5 утра и в час ночи. На след день мне перезвонили из кадров, с уточнением актуальна ли мне работа. На мой положительный ответ, сказали, что со мной свяжутся в ближайшее время. Через ДВА дня, не получив ответа, я позвонил в отдел кадров, мне сказали, что со мной сегодня точно свяжутся до вечера. Через НЕДЕЛЮ! молчания, я снова позвонил, и так же получил ответ с просьбой дождаться звонка. Стоит уточнить, что менеджер случайно проболталась, что СБ дали положительный ответ. Однако через день со мной так и не связались. На мои звонки не отвечали. Первая компания, в которой вижу такое неуважительное отношение к кандидатам. Берёте/ не берете на работу - дайте обратную связь, зачем устраивать какой-то детский сад? Уже ради интереса, после моих долгих звонков HR-ру мне то не отвечали, то сбрасывали, наконец-то я получил на почту отказ в работе. Обычно компании пытаются произвести хорошее впечатление на кандидатов. А когда они поступают таким образом, мне жаль людей, которые там работают. Испорчено впечатление нетолько как кандидату, но и как клиенту, пользующемуся сервисом проката.

З/п маленькая премий ноль 13 зарплата.нампания. отсутсвует все премии у руководтства короче я бы не советовал туда идти работать и вообще суваться) откровенно жадная компания а требований к сотруднику много.

З/п маленькая премий ноль 13 зарплата.нампания. отсутсвует все премии у руководтства короче я бы не советовал туда идти работать и вообще суваться) откровенно жадная компания а требований к сотруднику много.

Всем здравствуйте! Вы решили посмотреть отзыв о компании SIXT? Вы молодец! А, я - наивный дурачок! Ниже представлена вся информация, чтобы вы не стали таковыми. Штат Компании московского офиса на сегодняшний день составляет около 200 высококвалифицированных сотрудников - очень сильно сомневаюсь судя по проведенному собеседованию. Пришел на вакансию Менеджер по работе с клиентами / водитель-перегонщик (аэропорт Шереметьево). Думаю ладно далеко, но работа в целом интересная, и вроде платят норм, да доплаты вон обещают! График, который мне нужен. Условия (с переводом): График работы: сменный 2/2 с 9:00 до 18.00, либо с 11.00 до 20.00, возможны задержки или более ранние выходы с дополнительной оплатой - ДОПЛАТЫ НЕ БУДЕТ! ВМЕСТО ЭТОГО БУДЕТ НОЧНАЯ СМЕНА, КОТОРАЯ ОПЛАЧИВАЕТСЯ, КАК ДНЕВНАЯ. ЕСЛИ НАДО БУДЕТ ВСТРЕТИТЬ ПОРАНЬШЕ ИЛИ ПОПОЗЖЕ. "Белая" заработная плата 30 000 рублей - ОПЛАТА В ЧАС - 170 РУБ. (НЕ ВАЖНО НОЧНАЯ/ДНЕВНАЯ), ВЫЙДЕТ С ЭТИМ ГРАФИКОМ ОКОЛО 20 000, ОТНИМИ СВОИ ЗАТРАТЫ НА РАБОТЕ И ПОЛУЧИ РЕАЛЬНУЮ ЗП. Месторасположение: аэропорт Шереметьево - ТЫ БУДЕШЬ ЕЗДИТЬ ТУДА, КУДА СКАЖУТ! В ЦАО, ЮАО, ДОМОДЕДОВО, ВНУКОВО... А, ПОТОМ ВОЗВРАЩАТЬСЯ НА МАРШРУТКАХ И МЕТРО В ШАРИК. НИКАКОГО АЭРОЭКСПРЕССА НЕ БУДЕТ - ТОЛЬКО ХАРДКОР! ЗБС? КОМПЕНСАЦИЯ ЗА ПЕРЕЕЗДЫ ВРОДЕ, ЕСТЬ, А ЗА МОРАЛЬНЫЙ УЩЕРБ НЕТ! ;))) Оформление в соответствии с ТК РФ - НУ, СПАСИБО! Оплата мобильной связи - БЛАГОДАРСТВУЮ! Обязанности (с переводом): Работа с клиентами в части предоставления автомобилей клиентам по адресу - ЭТО ОСОБАЯ ПРИВИЛЕГИЯ ПОСЛЕ ПРОЙДЕННОГО ИСПЫТАТЕЛЬНОГО СРОКА. Консультация иностранных и российских клиентов - НУ, ДА КЛЕВА! ПРАКТИКА! Заключение договора аренды, подготовка документов для аренды автомобиля и оплаты арены автомобиля - ЧИСТАЯ ПРАВДА! Выдача/прием автомобилей по адресу клиента - ПО-МОЕМУ ПОВТОРИЛИСЬ? Осуществление перегонов автомобилей между станциями проката - НА ТАЧКАХ МОЖНО ПОГОНЯТЬ. ТОЛЬКО ЗА ШТРАФЫ, ТЫ БУДЕШЬ ПЛАТИШЬ ИЗ ЗП! Ведение отчетности о проделанной работе - НЕ БЕЗ ЭТОГО! Мы предлагаем (с переводом): Возможность начать карьеру в крупной европейской компании - ДА, ФРАНШИЗА ЭТО НАЗЫВАЕТСЯ! Ежедневная практика английского языка - ХОРОШО. Молодой и дружный коллектив - МОЛОДОЙ И БЕЗЗАБОТНЫЙ! ЗА ТАКУЮ ЗП! Обучение по стандартам работы с клиентами - ХОРОШО. Перспективы карьерного роста в компании - НЕ ЗНАЮ. «Белая» заработная плата - НАВЕРНО. Оплата мобильной связи - БЛАГОДАРСТВУЮ!

Всем здравствуйте! Вы решили посмотреть отзыв о компании SIXT? Вы молодец! А, я - наивный дурачок! Ниже представлена вся информация, чтобы вы не стали таковыми. Штат Компании московского офиса на сегодняшний день составляет около 200 высококвалифицированных сотрудников - очень сильно сомневаюсь судя по проведенному собеседованию. Пришел на вакансию Менеджер по работе с клиентами / водитель-перегонщик (аэропорт Шереметьево). Думаю ладно далеко, но работа в целом интересная, и вроде платят норм, да доплаты вон обещают! График, который мне нужен. Условия (с переводом): График работы: сменный 2/2 с 9:00 до 18.00, либо с 11.00 до 20.00, возможны задержки или более ранние выходы с дополнительной оплатой - ДОПЛАТЫ НЕ БУДЕТ! ВМЕСТО ЭТОГО БУДЕТ НОЧНАЯ СМЕНА, КОТОРАЯ ОПЛАЧИВАЕТСЯ, КАК ДНЕВНАЯ. ЕСЛИ НАДО БУДЕТ ВСТРЕТИТЬ ПОРАНЬШЕ ИЛИ ПОПОЗЖЕ. "Белая" заработная плата 30 000 рублей - ОПЛАТА В ЧАС - 170 РУБ. (НЕ ВАЖНО НОЧНАЯ/ДНЕВНАЯ), ВЫЙДЕТ С ЭТИМ ГРАФИКОМ ОКОЛО 20 000, ОТНИМИ СВОИ ЗАТРАТЫ НА РАБОТЕ И ПОЛУЧИ РЕАЛЬНУЮ ЗП. Месторасположение: аэропорт Шереметьево - ТЫ БУДЕШЬ ЕЗДИТЬ ТУДА, КУДА СКАЖУТ! В ЦАО, ЮАО, ДОМОДЕДОВО, ВНУКОВО... А, ПОТОМ ВОЗВРАЩАТЬСЯ НА МАРШРУТКАХ И МЕТРО В ШАРИК. НИКАКОГО АЭРОЭКСПРЕССА НЕ БУДЕТ - ТОЛЬКО ХАРДКОР! ЗБС? КОМПЕНСАЦИЯ ЗА ПЕРЕЕЗДЫ ВРОДЕ, ЕСТЬ, А ЗА МОРАЛЬНЫЙ УЩЕРБ НЕТ! ;))) Оформление в соответствии с ТК РФ - НУ, СПАСИБО! Оплата мобильной связи - БЛАГОДАРСТВУЮ! Обязанности (с переводом): Работа с клиентами в части предоставления автомобилей клиентам по адресу - ЭТО ОСОБАЯ ПРИВИЛЕГИЯ ПОСЛЕ ПРОЙДЕННОГО ИСПЫТАТЕЛЬНОГО СРОКА. Консультация иностранных и российских клиентов - НУ, ДА КЛЕВА! ПРАКТИКА! Заключение договора аренды, подготовка документов для аренды автомобиля и оплаты арены автомобиля - ЧИСТАЯ ПРАВДА! Выдача/прием автомобилей по адресу клиента - ПО-МОЕМУ ПОВТОРИЛИСЬ? Осуществление перегонов автомобилей между станциями проката - НА ТАЧКАХ МОЖНО ПОГОНЯТЬ. ТОЛЬКО ЗА ШТРАФЫ, ТЫ БУДЕШЬ ПЛАТИШЬ ИЗ ЗП! Ведение отчетности о проделанной работе - НЕ БЕЗ ЭТОГО! Мы предлагаем (с переводом): Возможность начать карьеру в крупной европейской компании - ДА, ФРАНШИЗА ЭТО НАЗЫВАЕТСЯ! Ежедневная практика английского языка - ХОРОШО. Молодой и дружный коллектив - МОЛОДОЙ И БЕЗЗАБОТНЫЙ! ЗА ТАКУЮ ЗП! Обучение по стандартам работы с клиентами - ХОРОШО. Перспективы карьерного роста в компании - НЕ ЗНАЮ. «Белая» заработная плата - НАВЕРНО. Оплата мобильной связи - БЛАГОДАРСТВУЮ! Показать полностью

Некомпетенсность начальства, точнее его необразованность и невежество в разного рода вопросах, начиная от менеджмента и заканчивая корпоративной этикой. Штрафуют за все что только можно, клиент не пришел во время - твой косяк, написал жалобу за долгое оформление (час если новый кл-т, 30 мин если старый, бстрее не получится) - опять виноват, и так без остановки. график хоть и 3/3 с 9 до 20ч, но если возврат машины в 8 или в 21, или подменить кого в другом офисе, то нада перирабатвать! А за переработки плотят копейки, которые надо самому посчитать, составить таблицу, описать каждый случай в отдельности, а потом еще проследить чтоб тебе их выплатили блеать! Та же история с бонусами считаешь сам, пишешь, а тебе их еще и не выплачивают! Да и вообще бюрократия невыносимая, отчетов ненужных до едреня. Но мне еще повезло, со мной работали водители, которые переработки свои не получали аж с февраля 12го года, но у них выхода нет, они старенькие ) их больше никуда не возьмут, вот и терпят (сами так говорят). А кадровая политика, если вообще есть, то наверное в том, что б набрать молодеж несмышленую, которая в деньгах не нуждается терпеть будет по не знанию. Текучка страшная, лица постоянно новые, особенно водители, кроме Центрального офиса, им там торты каждый день присылают ) партнеры... Оболяеву лично - закончи, что ли, курсы какие нибудь по професси или книгу прочти, не позорься перед кадрами, хотя нет позорься... Показать полностью

з\п 30 тр штрафуют за что попало бензин за свой щет запровлять приходитса возить буржуев то же за свой счет костюм за своу счет обеды то же чаевые больше 3тр в мес не получите а то и вообще ни чего за английский не платят обманули переработки не оплачиваются если придет письмо счастья к штрафу еще и фирма добавит зарплату задерживают платят частями по 4 тр скорее всего кто там работает давно получают премии а другие штрафы отношение началиника как хозяин типа факт

зарплату уже второй месяц не выплачивают

задержка оформления договора, с зарплатой заморочки,

Сразу не сказали, что необходмо хорошее знание Москвы, хоть берут без опыта, но все же на эту позицию не стоит соваться человеку не имеющему умения общения с богатыми бизнесменами (для которых любой просчет диспетчера это реальная потеря больших денег). Ответственность очень большая. Без разговорного английского не просто. Деньги маленькие (з/п выходит с премиями до 22-24 тыс.).

Плятят с регулярной задержкой. Если чем-то не угодил руководству - увольняют (чаще всего просят уволиться). Самый большой минус - это война отделов. Каждый из рядовых сотрудников - замечательный человек, когда порознь, но существуют негласное правило подставлять другие отделы перед руководством. Много в компании барышень, которых хлебом не корми - дай пообсуждать других. Если ты с другого отдела - обязательно обсудят в курилке вскользь, особенно если там присутствует руководство.