Отзывы сотрудников о
компании Такси Мартэкс!

Нет их Бла бла бла Вешают лапшу на уши

Последние 4 года я работаю в Мартэкс и за все время проблем не было ни разу. Все, что касается технического состояния машин и состояния моего здоровья проверяется перед сменой, чтобы исключить эти факторы. Остальное уже в процессе я отслеживаю.

Работаю в Мартэкс уже несколько лет, за это время ни разу меня на смену не выпустили на машине в неисправном состоянии, даже моют ее перед каждым рабочим днем. Возим разных представителей фирм, поэтому и сервис должен соответствовать. Такого, чтоб отваливать диспетчерам подарки за вызовы – не было ни разу. Все распределяется по справедливости.

Я в такси недавно, но уже впечатлился уровнем компании Мартэкс. Тут перед каждым выездом обязательно проверяют сам автомобиль, а потом и водителя, чтобы все было в порядке и в дороге не случилось сюрприза.

Во первых, чтобы начать работать будте готовы для начала вложить как минимум миллион на авто и среднем в месяц 50000 на текущие расходы. Заробатывать вы будете только на третий год работы. Всего один год поработаете на себя. Потом по новой пойдут вложения. Будте умнее. Просчитайте все расходы внимательно и сделайте для себя выводы!!!

Работал в Мартэкс несколько лет. Вообще мне все нравилось. Машину предоставили очень крутую, после испытательного срока закрепили меня за одной московской фирмой, чтобы я возил ее сотрудников. Мне такой поход понравился, так как занят я был не слишком сильно, в некоторые дни им просто не нужно было ехать куда-то.

Проработал в Мартэкс несколько лет. Все устраивало. Были иногда терки с начальством, как без этого, но все разруливали нормально. Зарплату никогда не задерживали. Перед каждой сменой обязательно медосмотр, чтобы все были спокойны. Машины ухоженные, все постоянно проверяют. На рейс невозможно выехать, если есть какие-то проблемы.

В такси работая постоянно, оформлен по ТК. Прикреплен к одной юридической компании, вожу сотрудников. График с 8-00 до 20-00, зарплата достойная.

В Мартэкс я более года и за это время отметил для себя тот факт, что корпоративное такси – это качественно новый уровень. Тут нет гастарбайтеров на убитых машинах, есть только современные автомобили в исправном состоянии, а также требования к персоналу довольно высокие, что говорит о статусности организации.

Работаю водителем в такси Мартекс с 2014-го года. По з/п меня все устраивает. Деньги нормальные можно зарабатывать, если трудиться. Так же, диспетчеры у нас хорошие, приятно с ними общаться. Руководство понимающее, хотя и требовательное к состоянию машины и внешнему виду водителей, т.к. у меня машина «С» класса, я вожу руководителей и директоров крупных фирм. Меня это устраивает и польщает. Работу менять пока не собираюсь, здесь все уже родное.

Сколько работают в Мартэкс, зарплату ни разу не задерживали и не сокращали, даже если клиент не оплатил счет. Тут оплачивают фактически выполненные поездки, а иначе и не может быть. Если клиент не оплатил счет, с ним уже работает наша бухгалтерия, ищут способы получить средства.

Мне в Мартэкс посоветовал устроиться товарищ, который тут работает уже несколько лет. Я город хорошо знаю, поэтому тут проблем не возникло. Быстро вник в суть задачи. Меня закрепили за одной небольшой компанией. Теперь вожу их сотрудников везде. Оплата хорошая, с начальством проблем не возникает.

Я в Мартэкс стал работать несколько месяцев назад. Зарплата тут хорошая, да и условия отличные. Нет езды по городу по мелким заказам. Тут все построено по принципу корпоративного такси, то есть, каждый водитель возит исключительно представителей определенной фирмы. Мне достался довольно выгодный контракт, так как работы тут всегда хватает.

Когда я пришел работать в Мартэкс, был немного в шоке. Тут нет такого, что ты просто сидишь и ждешь вызова. Иногда даже кажется, что у диспетчеров маршруты для каждого расписаны до секунды. Но такой ритм меня вполне устраивает, так как я всегда занят, и заработок получается очень хороший. Коллектив хороший, мне нравится.

Я в Мартэкс стал работать более полугода назад, поэтому уже сумел освоиться довольно хорошо. Ранее занимался частным извозом, сам москвич, город хорошо знаю. Однако при такой занятости стабильности мало, а хотелось как-то получать зарплату вне зависимости от обилия клиентов, да и собственная самооценка повышается, когда начинаешь работать в такой фирме.

Работаю в Мартэкс не первый месяц, поэтому уже успел тут освоиться. До этого был занят частным извозом, то есть не регистрировался в какой-то компании, а работал на одного бизнесмена. Все устраивало, но в какой-то момент он перебрался в другую страну, поэтому пришлось мне искать другую работу. Вообще рекомендации он мне дал хорошие, поэтому и взяли сюда.

В Мартэкс я попал не случайно, мне нравилась эта служба такси еще в те времена, когда сам пользовался ее услугами, но тут остался без работы и решил тоже к ним податься. Требовательные конечно, даже дресс-код есть определенный, но это и нормально. Пару раз бывало так, что мне клиенты отказывались платить за поездку, ну не стану же я бить им морды, но по зарплате это никак не ударило.

Мне понравилось, что в Мартэкс меня взяли без всяких долгих испытательных сроков, просто сдал экзамен. Начальство тут адекватное, все четко отслеживают. Коллектив хороший, дружный. Диспетчера не требуют подарков, распределяют вызовы равномерно, работают действительно эффективно. Зарплата стабильно выплачивается, задержек не было ни разу.

Я давно стал работать в такси, был и бомбилой, и работал в разных ООО, но искал лучшего варианта. В Мартэкс мне нравится справедливость и равенство между водителями. Диспетчера специально никого не выделяют, им не нужно носить подарки за вызовы, направляют к клиенту того, кто ближе всех, и все.

Начальство в Мартэкс вполне адекватное, если надо дополнительный выходной, то можно выделить в не слишком загруженный день. Машины все ухоженные, тут за этим строго следят. Требуют отчета о том, как прошел рабочий день, не было ли чего-то подозрительного в поведении авто. Вообще мне тут нравится намного больше, чем у других.

Мне в Мартекс понравилось, что я пришел сюда со своим авто, и могу на нем работать, но если возникают проблемы, то я не сам занимаюсь ремонтом, а ребята помогают всеми силами. В других фирмах всю ответственность перекладывают на водителей, а тут такого нет.