Отзывы сотрудников о
компании Авиакомпания S7 (Сибирь)!

на приёме на работу начальство льёт желтую жидкость в уши кандидатам, фантазируя о том, как хорошо работать в s7. берут на работу всех подряд: и нормальных, и тех, кого раньше в ПТУ бы не взяли. авиационного образования от кандидата не требуется, лишь бы было здоровье ишачить за копейки. на сайте пишут про зарплату в 34000 - 70000. по факту тебе в трудовом договоре назначают оклад в 18000, а ещё 18000 - стыдливо называемые "стимуляционной надбавкой" (отчисления и налоги государству с надбавки авиакомпания не платит, а кладёт себе в карман) - могут и не заплатить, назначая тебе штрафы за различные "преступления": не с той стороны пропуск повесил, не так к самолёту подошёл... да и просто подставить могут, подправив задним числом твои отчётные документы. по перрону постоянно ходит штатный стукач из департамента контроля качества и фотографирует себе в блокнотик всякие придирки на работников. а если станешь работать, соблюдая все инструкции, то обязательно задержишь вылет самолёта, потому что теория инструкций безнадёжно отстала от суровой практики жизни. например, в инструкции записано, что на уборку из-под колёс самолёта 8 колодок, каждая весом более 10 килограмм, и их перенос на место хранения, которое бывает на расстоянии до 50 метров, нужно затратить не более 60 секунд. таким образом, нормальные люди там не задерживаются, и коллектив на 2/3 состоит из быдло-алкоголиков, выходящих на работу со вчерашнего бодуна, или даже опохмеляющихся на рабочем месте. медосмотра и продувки перед, во время и после рабочей смены в компании не предусмотрено. алко-зельтцер под язык и алко-рамка на проходной благополучно пройдена. употребление лёгких наркотиков не запрещено, косяки дымят из служебного транспорта и ближайшего леска. корпоративная культура отсутствует в принципе, каждое второе слово в разговорах матерное, а текучка кадров близка к 100%. на обед пойдешь, когда тебя отпустят. а отпустить могут после 10 часов непрерывной работы, за час до окончания рабочей смены. или совсем не отпустить, аргументируя тем, что невозможно найти замену. круглосуточная столовая в аэропорту есть. цены в ней немного ниже, чем в госдуме (обед обойдётся в 250-300 рублей), но размер порции способен накормить детей детсадовского возраста, а не взрослых мужчин, работающих на морозе. вакансия представителя размещена исключительно в рекламных целях. никого с улицы на такую должность не берут. первые год-полтора нужно отбатрачить агентом - ездить с пассажирами в автобусе, да пересчитывать под самолётом багаж. в нормальных авиакомпаниях пассажиров в автобусе возит водитель, а багажом занимается бортпроводник, но S7 пошла другим путём. руководство компании - это эффективные менеджеры, без авиационного образования, не работавшие ни дня в авиации, но взятые в S7 по знакомству. они относятся к работнику, как к расходному материалу. на любую просьбу об улучшении условий труда ответ один - "увольняйся и ищи себе работу получше". в условиях массового закрытия предприятий, безработицы и увеличения пенсионного возраста на открывшуюся вакансию мигом находят нового кандидата, который сбегает после нескольких месяцев каторжной работы. и далее всё с начала. рабочее место - стоянки перрона аэропорта Домодедово. рабочий инструмент и приспособления нужно давным-давно списать в утиль - они десятилетия служили аэропорту домодедово, а теперь в аренде у s7. 12 часов длится смена. день и ночь в любую погоду. шум, выхлопы керосина, осадки, химия. стоянки воздушных судов в домодедово настолько хаотично разбросаны по перрону, что порой проезд на автомобиле с одной стоянки на другую занимает 10-15 минут. пешком ходить разрешено, но не везде. автомобилей в компании всего два, так что опоздания работников к прилёту обслуживаемого рейса довольно регулярны, за что , естественно, начисляют штрафы. виноватым всегда будешь ты, потому что должен явиться на стоянку вовремя, хоть на перекладных, хоть бегом, а всё остальное никого не волнует. и за это за всё полагается только 28 календарных дней отпуска, потому что в авиакомпании посчитали, что такая работа не является вредной. только эти 28 дней не позволят отгулять все сразу. руководство отпустит вас в ваш отпуск тогда, и на столько дней, как ему (руководству) будет удобно. не нравится - см. выше (то есть - увольняйся) дополнительной оплаты за работу в выходные и праздничные дни и за работу в ночное время нет, что является прямым нарушением трудового законодательства. после окончания рабочей смены никто тебя подменять не придёт - работай, пока твой рейс не улетит. за каждый полный час переработки получишь 300 рублей. раньше было 500 рублей, но начальники решили, что хватит и меньшей суммы. за час основной смены получается 200 рублей, таким образом трудовое законодательство соблюдено. но! если останешься дольше двух часов, то никакого двойного размера оплаты не будет, останутся всё те же 300 рублей за час. корпоративных автостоянок или корпоративного автотранспорта нет. вернее, они есть, но их мало, и заняты теми, кто устроился на работу раньше тебя. рабочая одежда из синтетики цвета коричневой детской неожиданности. скидки на авиабилеты есть. однако, получить билеты можно только в том случае, если на рейсе есть свободные места. если ты подружился с руководством, то будешь "белой костью - голубой кровью". такие работники в ночные смены сладко спят у себя дома, а в дневные приходят на работу с опозданием в несколько часов, затем отдыхают в районе курилки, либо работают на самых выгодных рейсах. ишачут за них остальные "негры". оклад-то всем одинаковый платят: и тем, кто с рейсов не вылазит, и избранным бездельникам. последним даже лучше, ведь их не оштрафуют, потому что тот, кто ничего не делает, тот не ошибается. перспективы работы? через 5-10 лет работы и ряда обучений за твой счёт, хотя какие это обучения, если обучают свои же работники?, можно получить нигде не признаваемые внутренние сертификаты S7 на несколько типов самолётов и не вылезать с перрона по 12 часов. получать будешь около 70000 грязными. однако, если чем-то не понравишься руководству - то и таких перспектив не будет. на квалификационном экзамене тебе специально зададут вопрос из другой оперы и сделают вывод, что ты не знаешь материала. только если никуда вас больше не берут, тогда можете устраиваться в S7 и портить своё здоровье за ломаный грош.

Набирают людей с улицы, не понятно кого и откуда. Представительство S7 в Пулково, отказала мне продавать билет Бизнес класса, так и не смогла толком объяснить почему. Орала, кричала истерически, принудительно продала эконом класс.

Решила сходить на собеседование в компанию s7. С английским никогда не было проблем, прошла тесты, затем было командное задание (на русском). Потом hr красиво расписала все прелести работы в данной компании и показала презентацию. В итоге обещали отправить ответ на почту в течении двух дней включая день собеседования, в итоге ни звонка, ни электронного письма не получила. Хочется сказать отделу по подбору персонала, будьте более пунктуальны если бросаете слова на ветер и даёте какие-либо обещания. Сразу видно отношение к тебе и их заинтересованность. Не стоит тратить время на собеседование в s7!

1. Компания практикует использование халявного труда аналитиков. Высылает задания для выполнения. А потом этот труд использует для реализации продуктивных систем. 2. Если вы хотите узнать обратную связь, то HR вас будут игнорировать в скайпе и реальной причины отказа вы не узнаете. 3. на собеседовании руководитель отдела будет половину встречи сидеть в ноутбук. Т.е. неуважение к кандидату. 4. Компания отказывается возмещать компенсацию за использование моего труда по аналитике, решение якобы тестовых заданий. на самом деле задания реальные. Отказывайтесь выполнять тестовые задания!!!

Быдло-коллектив. Хамское отношение руководства. Все срочные дела вполняются в последний момент. Нет согласованности между отделами. Мало кто качественно выполняет свои обязанности. Не индексируют зп. Переработки не оплачиваются и никак не компенсируются. Корпоративные билеты вроде как есть, но только если очень повезет. В общем, по возможности, не идите в эту компанию. Врагу не пожелаешь здесь работать.

Да набирают людей как уже писали с улицы,не понятно кого и откуда,обучение не оплачивается,выкидывают можно сказать в море звонков тем кто не имел опыта в кц было очень тяжело,видела как у девчонок глаза на лоб лезли и на второй день они прощались с с7,долго ждала набора в эту компанию,уволилась со своей работы на которой работала долгое время,пришла на собеседование,милая женщина Мария сафаева сказала что можете приходить на обучение,я довольная поскакала домой думая,что я такая распрекрасная и меня сразу взяли,а нет берут там всех абсолютно!!!только не всех оставляют потом.из-за этой определенности тоже многие уходят,ну я осталась,довольно быстро меня перевели в смену с 13-01. В туалет да,не выйти,11 часов ровно ты сидишь и-неприрыано лупишь в монитор!!!глаза вываоиваются ....потом еще пару часов уснуть не можешь,звонков нереально много,что касается коллектива тут двоякое мнение,есть люди сэкотррыми я общаюсь до сих пор!а есть такие которых задушить хочется,впрочем обычный бабскийэколлектив во главе с еще одной бабой.сафаева вообще Гитлер в юбке.и когда мне не продлили договор чего я не ожидала никак,и никто не ожидал,даже тренера, они стали-звонить директору кц и-просить оставить меня.Ну вообщем я уже искала новую работу и я уже нашла ее,мне опятьэпозвонили с $7 и сказали что меня ждут назад НО! Через месяц когда уйдет девушка в декрет!я такая радостная никуда неэпоехала от всех вакансий отказалась сижу жду,а вотэникто и не позвонил!!!! Потому что я кому то там не понравилась не будуэписать имени и фамилии,а она подружка зам.директора оказалась....вообщем руководствуются там какими то непонятными вещами а не профессиональными качествами сотрудников!и осталась я без работы а самый кризис с ребенком на руках,не советую туда устраиваться без связей может и-не прокатить!!!

Некоторые начальники пришедшие из ИСТ ЛАЙН... есть в АТБ такой уникум(МУ АК) по фомилии ФОЛОМКИН . Зачем его взяли из ИСТ ЛАЙН ТЕХНИК? Он туповатый карьерист .Такое ГА _НО редкостное.. Униформа сентетика- лучше старая аэрофлотовская х.б что была у нас раньше. ПЕРЕЛЕТ.??????если есть свобоные места! а их не бывает никога!!!! Девочки из бухгалтерии тупят - нужно постоянно! их контролировать! Так что если появились вакансии в АТБ- значит дела плохи(нужны ЛОХИ)

По словам Елены Андреевой, руководителя столичного управления Роспотребнадзора, сегодняшний рост связан с получением ведомством права на проверки без предварительного согласования с магазинами. Роспотребнадзор осуществлял в отдельном порядке рейды по выявлению санкционнных продуктов. В данный момент плановые проверки уже завершены. 31 декабря на сайте Генпрокуратуре будут опубликованы новые планы рейдов.По словам Андреевой, основным требованием к составлению плана проверок является применение план-ориентированный подход. В плане находятся торговые объекты, которые посещают около 50-70% москвичей. Роспотребнадзор, вместе с тем, располагает перечнем сетей, в которых по итогам проверок прошлых лет было найдено множество нарушений. Они и являются основными претендентами на попадание в план следующего года. Так, в списке числятся такие сети, как «Пятерочка», «Дикси», «Перекресток», «Ашан», «Билла», «Седьмой континент», «Магнит», «Виктория», «Магнолия», «Атак», «Монетка», «Алми», «Азбука вкуса», «Авоська», «О’кей», «Спар».Руководитель московского управления Роспотребнадзора также добавила, что последняя проверка по плану в магазинах завершилась 28 июля 2015 в «Ашане». «В данный момент собранные материалы обобщаются, и вся информация будет предоставлена нами позже. Я могу сказать, что проверка была плановой, и сеть уведомили о ней еще 31 декабря прошлого года», - сказала Андреева.Важно, что, начиная с 23 января текущего года, у Роспотребнадзора есть право проводить проверки торговых сетей и объектов общественного питания по жалобам граждан, без предварительного уведомления предпринимателей.

Раньше были,но чем дольше работаешь тем меньше минусов.

Задержка зарплаты существует. При относительно новом генеральном директоре творятся чудеса) Людей увольняют. Заставляют писать заявление по собственному...если сотрудник не пишет заявление, начинают на него морально давить, доводят до состояния истерики и т.д. Увольняют без основания как зам.генеральных, начальников отделов, так и рядовых сотрудников. Самым хамским образом "выкидывают на улицу" без оснований. В компании творятся "чудеса"...существует компания, которая оказывает С7 ИТ услуги: консультирование в коммерческой сфере и т.д., занимается подбором персонала ("кадровики") во главе, если не ошибаюсь, с некой девушкой. Проводятся тренинги, тестирования и т.д. бред...Генеральный прислушивается к мнению данной девушки и "косят" людей, а на их места садят своих знакомых))). Прецеденты были, что в судебном порядке восстанавливали сотрудников на работе. Я думаю, что это не последний прецедент) Очень жаль, что супруги Филевы об этом не знают...имя компании очень сильно подпорчено.

работала оператором контактного центра он один на всю Россию и поэтому звонков очень много. действительно, операторов за людей не считают, в туалет выйти большая проблема, если один из операторов уже вышел. обед 40 минут, не более!!! людей туда набирают "с улицы". обучение 2 недели, в ускоренном режиме, естественно вся информация в голове толком не укладывается. денег за обучение никаких не платится. после этого, заключается срочный договор. я сама не местная, поэтому у меня началась адаптация в новом городе. начала болеть. естественно никому такой сотрудник не нужен. позвонили, сказали приехать расписаться. приехала со стационара еще до конца не долечившись. ладно, расписалась. дальше больше. на следующий день, мне опять туда ехать и забирать трудовую. опять же затраты. и за время пока я болела они название организации поменяли и соответственно мне не сообщили. и в больничном листе у меня стоит старое название. нужно ехать менять. в общем остались только негативные впечатления и отвращение от этого места. есть еще множество негативных нюансов, о которых можно говорить и говорить. никому не советую летать данной авиакомпанией!!!! да и работать там не стоит, платят копейки, за такую работу, особенно если ты новичок!

1) Шпионаж по скайпу и постоянный контроль (вплоть до учёта времени нахождения в туалете) 2) Постоянные штрафы 3) Хамское отношение к клиентами обман последних 4) При увольнении 100% скандал, несправедливая критика и никаких денег за отработанное время 5) Серая зарплата. 6) Никаких перспектив Подумайте хорошо, прежде чем устраиваться в это заведеньице.

10.08.14г., Рейсом S7215, моя супруга с двумя детьми летела в Горно-Алтайск. Уже почти на посадке в Горно-Алтайске, при абсолютно ясной погоде (как утверждают встречающие) командир корабля объявил о сильном тумане и повернул борт на Новосибирск. В Толмачёво, в зале продержали ровно столько, сколько можно не обеспечивать пассажиров водой (о еде я даже не упоминаю) то есть 3,5 часа. Затем всех вернули обратно на борт, где просидев 1,5 часа без вентиляции, пассажиры начали задыхаться, дети просто стонали. Экипаж закрылся в кабине пилотов и не отзывался до тех пор, пока на борту не стал подниматься майдан, затем открыли все же люки. Компания Сибирь уже давненько ведет себя хамовато по отношению к пассажирам, но Рейс S7215 в Горно-Алтайск был рекордом компании в бесчеловечности и мазохизме над пассажирами. Советую всем выбирать альтернативу S7, не надо голосовать кошельками за компанию позволяющую себя так вести, не надо позволять издеваться над собой и своими близкими.

если такое отношение к своим работникам,то мне понятно почему персонал такой удрученный,грубый, почему к пассажирам такое скотское отношение. Генеральный директор видимо из тех, новоришей,которые из князи в грязи, и которым дела нет до самочувствия остальных,кроме него самого. Аут!

Отношения в коллективе, форма-100 процентный полиэстер

отвратительная компания, после собеседования нужно было оформить документ, на его оформление ушло 2 недели, я сразу же позвонила начальству, мне сказали приходить, пришла, все документы отдала, сняли ксерокопии со всего, сказали, что всё в порядке, меня берут, только нужно купить белый верх, чёрный низ и туфли. я купила, потратила все выходные и уйму денег на это всё, прихожу в положенное время на работу, как и договорились, а мне говорят: "Извините у вас нету такого-то документа". А раньше нельзя было об этом сказать? потрачено столько времени и денег, всё-таки я думала, что можно верить такой компании, если говорят, что вы оформлены, приходите на работу!!! После этого у меня отвратительное мнение об этой компании!!!

Ни разу не встречала такого ужасного обслуживания по телефону поддержки! Операторы хамят, все дают разную информацию и если не могут помочь нагло врут. При заказе билета по интернету 2 дня не работал сайт, интернет билеты пришли с ошибками в дате (которую сразу не заметили) и пришлось сдавать билеты. При расчетах возврата билетов получила 7 разных сумм к возврату от 7 разных операторов и кассиров. 2 оператора просто почти послали на 3 буквы когда сказала что меня не устраивает что все мне дают разные расчеты и чтобы переключили другому оператору. Купились на дешевые цены и связались с этой ужасной компанией. Думаю, что все сладкие отзывы на сайте пишут сотрудники данной компании из маркетингового отдела. Теперь не знаю вернут ли деньги за отмененный билет (который к слову еще можно продать, ведь еще месяц до вылета) а сумму хотят вернуть мизерную. Они ничего не теряют когда отменяют билет за месяц до вылета, причем по ошибке самой же авиакомпании из-за плохой работы сайта.

Зарплата -3 копейки!Еще будут вас унижать ваше начальство и коллеги по цеху!Обещают золотые горы.а на самом деле будете ишачить за гроши.Если вы себя не уважаете.идите работать в S7!

ЗАРПЛАТУ ЗАДЕРЖИВАЮТ НА 2 МЕСЯЦА!ОТНОШЕНИЕ К РАБОТНИКАМ-СКОТСКОЕ!ПЛАТЯТ 30000 ЗА ВРЕДНУЮ РАБОТУ ПРОВОДНИКА!ЖМОТЫ!

Сплошной обман с момента поступления и до момента увольнения - постоянно меняются условия работы. Первая зарплата по условиям работодателя, не прописанным, причем в договоре , наступает только через 2 месяца... не ясно на что жить эти 2 месяца. Текучка - это просто трудно представить - на моей памяти три случая когда люди приходили, отрабатывали 1 -2 смены и убегали в буквальном смысле. Что бы люди не уходили сразу - насильно заставляют проходить обучение и объявляют стоимость в районе 17 тысяч. Обучение заявленное и полученное - совсем не соответсвует договору, в 5 раз меньше часов и информации, чем должно быть на самом деле. Непосредственный руководитель , некий КАН ЮРИЙ - хам, необразованный, зарвавшийся выскочка, раньше работал в аэропорту грузчиком... Как интересно. теперь - начальник службы Не понятно за какие такие заслуги "желтоухая собака" может командовать русскими, понукать ими. После подписания договора на обучения начал всячески провоцировать скандалы... вероятно что бы самоутвердиться... условие такое - либо молча сноси все выходки этого упыря, либо лишит зарплаты на половину... озвучивали изначально 32 тыс. а за неповиновение останется 16 руб. С трудом вырвался. умудрившись не потерять денег. Не связывайтесь с с7 сервис.. ничего не потеряете

1,Ужасная текучка кадров.Руководители не ценят труд простых агентов. Девочки и женщины работающие в этой компании не имеют право на личную жизнь,т к уходят с работы в 24 а то и в час ночи( делают отчеты).Либо выходят в свои выходные на весь день -но отчет должен быть заведен"кровь из носу" иначе обьяснительную на стол или урежут премию.2.Нет четких графиков работы.Отправляют в Москву один график работы-стандартный каждый раз,а в реале существует есче один уже совсем другой,с переработками(которые никто не оплачивает). Говорят если вас что-то не устраивает исчите другую работу- мноие так и делают.3 Первые три месяца новый принятый агент получает голый оклад - и не факт что его оставят-компания таким образом экономит на выплатах.