Отзывы сотрудников о
компании ПАО "Самаранефтегеофизика"!

работал начальником сейсморазведочной партии. Самая бардачная контора из всех что знаю. Существует только за счет того что кожин в свое время ввел в совет директоров руководящих по сейсморазведке работников Роснефти, подразделения типа Уватнефтегаза, Юганскнефтегаза стонут, но должны работать... В руководстве треста ни одного человека понимаюшего "поле", впрочем в отделе кадров и в отделе начисления зп тоже их нет... Дебилизм зашкаливает, но кроме него и полная беспринципность, подлог документов, зп работникам меняются без начальника партии если им удобно, упр. директор кожин не знает начальников партий, и ему и не надо. Везде рулят замы, как доложили, так и есть... Если нормальный работник, то вам не сюда, если типа мальцева, валлиулиной, гири, солохина, то это мето для вас....)))

Иногда вахта задерживается на "неопределенный срок" т.е точно когда сменят ты не узнаешь никогда имеется ввиду конкретную дату, но вечно вас держать там не будут, самый максимальный срок когда не меняли это 6 месяцев, но это было не со мной, нужно с большой частотой звонить и обсуждать вопрос смены. Переговорные устройства и громкоговорящая связь часто выходят из строя и это всё на проводах длинных, когда сейчас век высоких технологий. В некоторых станциях не работают чайники, отсутствуют плитки и не работает холодильник, их меняют или привозят новые, но это крайне редко. Бывает так, что аванс не приходит, или не приходит вся зарплата, а лишь часть зарплаты, но потом всё же деньги доходят, могут в след зарплату прибавить. Если закончились деньги на билеты у компании то их вам не купят, можно за свой счёт с сохранением билета и чека на него, их нужно отправить компании что бы вернули средства, деньги могут возвращаться в течении долгого времени, но их вернут. При увольнении нужно сдавать полный комплект спецодежды при условии, что она не выработала свой срок прочности данный самой компанией кроме обуви, уточняйте этот вопрос. В станции часто перегорает наружная розетка для питания вагона это болезнь, прогорают патроны на лампочки это тоже болезнь, масляные обогреватели изношенные и их не меняют, и не хватает в особо холодный период, банально холодно в вагоне. Обогрев воды в умывальнике не работает или выходит из строя по мере эксплуатации часто. При перевозке вагона: отваливаются краник умывальника, умывальник вылетает с место крепления «дороги очень хорошие», ломаются дверцы шкафчиков при недостаточно хорошем укреплении скотчем, который ты должен, где то родить или возить с собой, если нет, не привезли и не привезут, так же двери межкомнатные выходят из строя, вагон изначально не предусмотрен для интенсивной эксплуатации. Дышло вагона в редких случаях деформировано, сломано и не пригодно для использования. Лестница в вагон изначально конструктивно сделана плохо и со временем тоже выходит из строя, или нужно подпирать всячески досками, если отверстия для шплинтов уже сломаны и деформированы. Естественно вагон-дом произведен другой компанией, но купила то его это компания, и страдать нам. Из всего вышесказанного компания всё же не самая плохая, а даже нормальная среди компаний занимающихся геолого-технологическими исследованиями скважин.

Нужно сразу определиться отзыв о работе в поле или в офисе (т.н. тресте). В поле: з/п состоит из оклада (ничтожного) и сдельной части (премии), правда премия выплачивается на усмотрение начальника партии (и ее размер тоже). Отношение хамское, нельзя сказать, что попал на работу, скорее в барак колонии общего режима.Техника сыпется. В офисе: каждый отдел с завистью следит за другими отделами, ищут чужие огрехи и служба безопасности пытается наказывать за это. Судя по многочисленным рассказам, на совещаниях у генерального мат-перемат (ни о каком рабочем деловом общении речи не может быть). Постоянно руководство пытается тебя оштрафовать, отругать, ткнуть носом в любую мелочь, к которой можно придраться. Говоря одним словом: ГНИЛО там!

все

На собеседовании всё красиво, а на деле: регулярная (каждый мес.) недоплата зарплаты (хоть и белая) в размере от 17 до 1 тыс.руб.; график работы не стабильный (как захочет начальник, так и вызывает на работу, либо меняет с работы по своему желанию). По оплате – такие понятия как: "сверхурочные, переработка, ночные, праздничные и выходные" отсутствуют абсолютно, хотя по работе присутствуют постоянно. С водителями страшно ездить, часто засыпают за рулём, т.к. всё то же начальство не даёт им ни графика работы, ни отдыха. Оборудование и техника буквально разваливается в руках и на ходу отваливаются колёса. В данной компании новое только одно единственное – кадры, бешеная текучка. Доходит до того, что люди уходят через 3–4 дня после трудоустройства, терпят – единицы и те предпенсионного возраста. Из людей "выжимают" полностью всё. На все возражения и вопросы у руководства один ответ: "Не нравится – увольняйся", но перед этим нахамят, нагрубят и обматерят. А потом, при увольнении, весь расчёт придётся добиваться, либо через ГИТ, либо через суд. С наилучшими пожеланиями.