Уральские локомотивы, ООО, производственная компания

Руководители на участках чувствуют себя князьками и у них понятие их обязанностей- надзор за рабочими. При этом самоустраняются от решения производственных вопросов или затягивают их решение до абсурдных сроков. Распределение переработок, повышения разрядов и других привилегий напрямую зависит от личных отношений с ними. Что в принципе не приемлемо на производстве. Наплевательское отношение к коллективу. В цехе холодно. Места для отдыха утепленного нет, как и для приема пищи и чаепития в техноло...

Наверняка многие сталкивались с такой ситуацией - есть люди, реально делающие дело, но не бегающие каждые пять минут докладывать руководству и не занимающиеся имитацией бурной деятельности. А есть те, кто корчит из себя пупов земли, выдумывая какие-то виртуальные проблемы, которые успешно решаются, бегают лижут жопу вышестоящему начальству. Короче - занимаются имитацией бурной деятельности. Как результат - руководство считает жополизов самыми нужными специалистами - а всех остальных, двигающих р...

20% сотрудников делают 80% всей работы. Кто-то пашет, а кто-то целыми днями в курилках торчит. Ни организации, ни элементарного порядка в вещах. Проблемы разрешаются "по понятиям". Находится этот завод х...р знает где, из Екб или Ревды добираться - сплошной гемор. Парковки нормальной нет, служебного транспорта тоже считай нет. Единственное, с чем здесь дела обстоят чОтко - это с наказаниям за опоздания. В общем болотце.

Условия труда - в любом подразделении кроме офиса - дер..мо, ни нормального притока воздуха, ни толковой уборки влажной, ни освещения - ничего нет. Петя Козлов - настоящий ***иорас. Увольте его на*уй кто нибудь. Так то там всем у**аны в руководстве, особенно в отделе кадров, дед какой то управляет этим отделом - е**утый на всю голову. А вообще в целом там все **уево, везде жополизы и **уесосы как уже тут писали - нормальных людей не ценят.

%удалено% и %удалено% вгробу такой труд