Оставить отзыв о Транспортная компания Газелькин
Отзывы о Транспортная компания Газелькин
Все положительные отзывы,не соответствуют правде
Обманули с зп , набирают вахтой с Волгограда и области,уехал в итоге все не соответствует действительности,вложи деньги чтобы выйти на линию,за свой счет газ,страховка,питание,проживан за все что можно,в итоге зп 0.
Угар и садомия! Я пришел сюда работать в ноябре 2017 года. По местным меркам считаюсь бывалым. Заипали со своей пастой про штрафы, говномашины и прочее. Никогда не понимал нытиков. Если бы не было штрафов, то было бы полное раздолбайство. Оно и так проскакивает. Я один раз получал штраф, когда не привез документы вовремя. Не было времени заехать в офис. Ты приходишь на работу. Тебе подсовывают говномашину. Знаете что я сделал? Послал куда подальше. Мне сказали, что другой нет. Подошел к колонном...
Все написал выше...
Ну что, ребятишки - тружусь уже восьмой месяц и не понимаю тех, кто плачет про машины, логистов и все остальное вместе взятое. Хотите нормально зарабатывать - берите свою тачку и вперед. Хотите еще больше поднимать - больше заказов берите. Все просто. Отдыхать только не забывайте, а то станете как я )) Ну а так все культурно - деньги главное по расписанию.
Работать надо
У меня деньги нормальные. Хочется конечно побольше. Раздражает долгий ремонт если сломалось что. Приложение стало работать лучше
Ремонт долгий, а остальное все нормально
Привет! Мне единственное,что минусы в этой работе это пробки, просто надоело уже не успевать. И еще вызвали один раз газель, а там пианино! А клиент видно девчонкам-операторам не сказал, со мной приехал только один грузчик. Мне пришлось помогать, хозяину, потом жалоба в газелькин. В итоге вот нервы и три рубля за перевоз в кармане. Вот такие моменты мне нравятся, а компания нормальная. Выплата зарплаты регулярная, заказов очень много.
Да нервы из-за клиентов((
Не успел за неделю увидеть
Отрицательные стороны 25 КОЛОННА ЗАПОДНАЯ БАЗА МОСКВА! В пятницу ломается машина (генератор заклинел) со скандалами дали эвакуатор. Мне сказали машина к утру будет готова. Утром в субботу пришёл и мне сказали что генератора нет и навряд ли будет на выходные дни. Созвон с н.к и он сказал как починят сообщат. В воскресенье я ему написал #завтра машина хоть будет готова?# он ответил что должна! В итоге в понедельник я пришёл и оказалась что мою машину в субботу вечером отдали. А в ней бензина ...
Я весь автопарк в Газелькин не видел, но мне дали газельку на ходу. Не новье конешно, но работать можно. Работаю не долго пока, но как менеджер на собеседовании говорил, то и вижу, сюрпризов не заметил. Работаю на заказах, простоев нет. Выплаты получал, обмана тут нет. График тяжеловат, просят больше заказов взять, но это дополнительные деньги, я не отказываюсь. но всему есть своя мера. не ведусь на работы по 18-20 часов.
Нагрузки бывают большие.
Тружусь на своей машине в Газелькине. Тут пишут, что компания постоянно набирает водителей, а автопарка на всех не хватит. Но ведь компания набирает и водителей на своем авто! Если набирает, то автопарка хватает.
Из откровенного минуса это заказы, то мало то много. Мало стабильности.
Работа тут стабильная, можно работать долго при желании. Набор новых водителей идет, компания растет, в новые города продвигается. Сайт обновили недавно, стал удобный для клиентов и они стали чаще заказывать. С логистикой косяки раньше были, сейчас намного лучше стало. Грузчики есть из бывших союзных республик, но зато не пьющие и не конфликтные, работают спокойно.
Бывают перегрузки.
Когда заказов тьма, то бывает косячит логистика. Вчера по пробкам добирался, а адрес по пути изменили, опаздал. Клиенты стали мозг выносить, а я что сделаю. Постарались им побыстрее грузить, но это тоже нагрузка на нас. Косячат одни а батрачат за это другие. Работа в Газелькин нервная бывает, но работаю потому что много заказов тут, деньги платят и все официально.
Пробки, логистика.
Перевозил тут в выходные мешки с одного склада на другой и салон весь испачкался. Следующие клиенты возмущались, что машина грязная, а когда мне ее мыть, еле на их адрес успел, несся как на пожар, опаздывал. И так весь день катал, а вчера несколько часов прибирался. В Газелькине сами водилы машину убирать должны. Придется купить ведра, тряпки, веники и с собой возить. И кстати за чистоту авто ввели топливные бонусы
Надо убираться в машине.
В Газелькин я устроился ради заказов. Машина у меня есть, а с заказами туго. Зато теперь заказов выше крыши. Даже хотел бы больше делать, но не успеваю, город же большой. Стараюсь на пробках экономить, избегать дальние переезды между клиентами, но с логистикой бывают пролеты. Берешь заказ следующий, едешь, а по пути тебя сворачивают совсем в другую сторону.
Логистика, пробки.
В Газелькин пока 5 месяцев работаю. Косяков тут хватает. Часто срочно направляют, пока доедешь по всем самым коротким путям опаздал. Как путь логистика считает не понятно. Грузчики отдельная тема, часто их не понимаю, гастеры. Машина периодически ломается. Держат тут деньги, их платят. Официальное оформление, хочу чтоб стаж шел. Ну и стабильная это работа.
Логистика, грузчики.
Меня взяли в Газелькин хоть я не местный. С Украины приехал работать. Машину дали, заказы дают, грузчики есть, тоже приезжие. По работе, у меня лично проблемы с пробками, никак не могу привыкнуть, я жил в небольшом городе. Навигатор спасает, но время бывает больше на дорогу и опоздание. Правила соблюдаю в компании и штрафы не плачу. Деньги получаю, мне хватает.
Пробки.
Решил летом подработать в грузовом такси. Тут машину дают и процесс работы уже налажен. В Газелькин устроился сразу, время искать другое особо тоже терять не хотелось. Был рад, что устроился и сразу вышел работать. Каждый день это деньги. Я молодой, поэтому нагрузки меня не пугают. Хочется разве что больше зарабатывать. Но если много работать, то и денег больше на выходе.
Нагрузки.
Я тут 2 месяца работаю. Взяли сразу, шел набор в связи с расширением штата. С новым удобным сайтом стало больше заказов, и работает Газелькин круглосуточно, люди нужны. Машина не новье дали, но работать можно. Напарник местный у меня, грузчиков подсаживают гастеров, но по-русски говорят. С деньгами ни разу не прокатили. Про возврат денег с депозита не знаю, уходить не собираюсь.
Длинный рабочий день.
В Газелькин я пришел за работой и за машиной. Слышал что автопарк тут не очень, но машину дали нормальную, на ходу. Уже полгода на ней отработал и на рембазу еще не вставал с ней. Нагрузки тут большие, переезды квартирные особенно нервные. День может до ночи затянуться, на работе до поздна. Бывает просят еще и еще поработать, потом да платят больше. Отдыхать некогда.
Нагрузки.
Мне удавалось в Газелькине зарабатывать, город я знаю отлично, езжу быстро, четко. Не опаздывал практически. Больше других заказы делал. Тут можно больше сделать денег, если больше заказов отработать, и это возможность увеличить доходы. Не было задержек зарплаты. Потом ушел в другую фирму работать. Но Газелькин смотрю развивается, больше офисов, сайт обновили.
Бывали и перегрузки.
Меня выносят поломки на машине. Когда устраивался в Газелькин, мне дали нормальную машину, а потом заменили на эту. Жаловался, предложили на рембазу встать. Вроде починили, на этом время потерял рабочее. Потом вышел на линию и через день опять сломался. Буду через начальство идти. А то все собаки на мне при поломке - и срыв заказа, и денег не заработал, и везти на рембазу.
Автопарк.
Раньше работал сам, у меня своя Газель, тяжеловато стало клиентов искать. Искал компанию давно работающую в этом направлении. Лучшие предложения нашёл в Газелькин, % от заказа высокий. Предоставляют свою рембазу если нужно. Самое главное что нет дискриминации, работаю так же как все через приложение, заказами не обделяют. Условия одинаковые. Пока тружусь 3 месяц и пока все устраивпет.
Пока проблемы не возникали.
Пришел со своей машиной. От Газелькина мне нужны были заказы и грузилы. И то и другое я получил, жаловаться не буду. Штрафы не приятное конечно дело, но правила нужны. Изучил все про штрафы и еще не проштрафился ни разу. Депозит тоже надо отслеживать, не забывать его пополнять. С логистами больше мне везет, входят в положение, дают выбрать заказ.
С грузилами все сложно.
Возил вчера груз из Зеленограда в Тушино. В такую мертвую пробку попал на Пятницком шоссе, время потерял, еще и жарко. Вот так хочешь больше сделать заказов, а не получается. С одним полдня провозишься. Было у меня, что при квартирном переезде почти весь день потратил на один заказ. Еще и помогать вещи носить пришлось из-за невыхода грузчика. Работа тут непредсказуемая бывает.
Пробки.
Я работаю В газелькине водителем на дальниках. График здесь можно выстроить как и везде. Главное просто договориться. Из Питера приезжаюв Москву. Там остаюсь на прау дней. Благо есть сестра у которой можно остановиться. В эти дни я беру местные заказы. Потом обратно в Питер. Пере такими рейсами смотрите тачку. Следите за ней. Поломка это минус два три дня, а два три дня это от 7000 до 11000 потеря в деньгах. Депозитную систему как освоил, то легче стало. Не привычно, с таким не сталкивался. Дума...
Для меня нет такого.
В жару на дороге не легко работать. Выручает, что долгая погрузка и можно погулять, проветриться. Если конечно таскать не надо и грузчики на месте или сами хозяева носят. А если самому в жару таскать, то тоже тяжело это, тем более мне уже за 50. Работа довольно тяжелая бывает физически. Нужна выносливость, молодые я смотрю справляются лучше. А так обычные будни на трассе. Я стараюсь договариваться и прошу заказы на дальние рейсы. От ставки грузчика отказался из-за возраста. В газелькине работу в...
Бывают перегрузки.
Логисты бесят просто. Работаем через приложение, взял заказ. а тебе уже новый поставили. Куда? Опаздываешь, оры, штрафы - это все мне выслушивать. Общение основное через колонного, сейчас вроде нормальный мужик. Обращаться можно и с ремонтом побыстрее поможет и все такое. А логисты - провокаторы. Платят каждый день.
Лояльная компания. Да работать тяжело, график плотный. Фирма раскрученная заказчиков полно. Порой даже больше чем по 12 часов, но и выбор предоставляют можно ночной график взять, в нем на мой взгляд преимущества есть. Надолго не останусь конечно, деньжат подзаработаю и уйду. Платят стабильно, жаль что каждый день не замечаешь их, но тут топливо за свой счет. Рембаза есть, ремонтники работают тоже, но колонный многое решает.
Надолго не останусь.
Смотрю на всех и ухахатываюсь. Такое чувство, что я здесь один нормальный. Все чем то недовольны, жалуются друг другу, сплошное лицемерие. Хоть и пересекаемся не часто, даже это утомляет. Я честно скажу, оставаться больше чем на год не планирую. Адская работенка по графику, заработаю денег и свалю. Хоть в этом плане позитивно, в Газелькин самый приличный % от заказа.
Я не вникаю, устроился чисто заработать.
Зарплата белая, начальство старается идти на встречу, бывают спорные моменты и с логистами, и с заказчиками. Мой совет для всех надо быть более сдержанным, нервные клетки не восстанавливаются, а люди отвечают тебе обычно тем же. Зарабатываю здесь и получаю реальные деньги, не обманывают, все выплачивают. Регулярное пополнение депозита, чистая машина и все дела.
Бывают спорные моменты с логистами.
Устроился я конечно не совсем в подходящее время, лето - жарко. Говорят в Газелькин даже зима загруженные время. Здесь нет такого чтобы приходилось сидеть в машине часами и ждать заказы. Порой даже не успеваешь на них приезжать. Хорошо, что начальство к этому объективно относится, не штрафуют напрасно. Заработать нормально получается, за два месяца самое маленькое 2000 было.
Загрузка.
Меня вчера наняли для перевозки коробок с ягодами и фруктами. Клиент закупился по полной, но пока перевозили, еще и в жару и по пробкам, некоторые коробки дали сок и после разгрузки у меня весь кузов в разводах и липкий был. Следующий заказ был офисный переезд. Знаю, что не убрать это скандал. Пришлось по пути немного привести в порядок машину, остановился, подтер. Не удобно это. Но надо водителю следить за чистотой, кому еще?
Уборка машины за водителем.
Я тут на неделе сломался когда на заказ ехал. Отзвонился, заказ передали другому, в рембазу отправили. Сезон еще горячий летом, заказов много, на дорогах хоть свободнее. Рембаза чуть ли не круглосуточно работает. Мою машину сделали при мне же, я на ней и уехал. Мне работать тут в Газелькине хорошо. Хоть и эконом такси, но работа кипит, деньги все получают без проволочек.
Нет.
За два года ко всему привык. Заказы стабильные.
Приложение по зоне выгрузки некорректно иногда работает. Нужно дальше выезжать.
Как бы и нас нововведения не коснулись. Известно что лучшее враг хорошего. Разговариваю с другими водилами из подобных компаний, не понятно что творится. У нас порядок, надеюсь он же и останется. Не будем против если % поднимут) а так и менять не чего. Условия нормальные, официальное трудоустройство, график по началу кажется тяжелым, потом корректируется .
Пока как раз все в порядке.
Для такой работы как водитель тут не плохо получается по деньгам. Главное понять систему рассчета и то такое депозит. 3200-3500 в день.. Насчет перерыва конечно с этим сложновато, если много заявок, т.к. надо ехать, иначе есть риск опоздать с нашими пробками. С колонным нет споров, если что всегда придет на помощь. Без вопросов тут. И с грузчиками нет конфликтов.. ну если только не новенькие..
Из главного указал, особых нет
Думал на своей машине в Газелькин работать, но потом посмотрел что мне дадут и дали норм машину, ее и на рембазу если что можно поставить. Работаю почти год. Заказы есть, график плотный. Не жалуюсь, деньги получаю, живу без конфликтов, работаю по договору, стаж идет. Не все заказы выгодные, но в целом нормально получается. Можно деньги поднять, если доп заказы.
Пробки.
Работаю второй год. Тут спокойно, вдруг не разгонят. У нас в автопарке даже машины поновее появились. Рембаза своя. Заказы через сайт берут, потом водителям скидывают. С логистами уже давно нашел общий язык, по голосам узнаю всех, кроме совсем новеньких, но есть постоянные, кто давно тут. Бывают заказы не фонтан, но навстречу идут, я вот договариваюсь.
Пробки, переработки.
Мелкий ремонт это бич конечно. На рембазе полно желающих, вроде она и есть, а реально проще самому сделать. Но это тоже в свободное время желательно, заказов много и приходится время урывать. Отказаться от поздних заказов нельзя, хорошо что оплачивают все это по чекам. Депозит я стал пополнять даже чуть больше это ак вариант примерного поведения)))) в таком случае можно на какие то мелкие уступки рассчитывать. Заработать тут можно реально нормально.
Переработка в другом округе от дома.
нет положительного . лохотрон
развод по полной. море обязанностей работа ночью. днем. 4 через 2. сидишь на заказах КИНЗО и не платят не за что. только обещания. оформление липовое. если есть желание работать бесплатно вам туда ....................
Ну....трудно сказать
Отработал 1 день, ужасная текучка - на собеседование постоянно стоит очередь водителей, потому что большинство уходит через пару дней. Был готов работать, дали машину "после ТО", на первом заказе она сломалась, даже не доехал до заказчиков. Итог рабочего дня - минус 200р. заправил за свои деньги бензина на 500 р., а заплатили 300р. Когда будет нормальная машина - развели руками, там вся техника еле дышит, страшно за нее садиться! Никому не советую, будете постоянно ждать ремонта. На мо...
нет,нет и ещё раз нет
ребята,если вы дорожите своим временем,делать в этой компании нечего,з/п состоит от заработанных денег,40% ваших + ко всему вы оплачиваете топливо сами из этих 40 %. Итог: проработал неделю,заработал 3000 рублей,и это в МОСКВЕ,смешно и стыдно. Логисты говорят клиентам что все упакуют,погрузят а упаковки на самом деле нет и к тому же грузчика оплачивает сам водитель. Цените свое время!!!
не заметил
Вобще все в минус. Приходи и работай хоть без паспорта оформят, потому туда все черные и устраиваются. Филиал Таджекистана а не фирма. У них там свая диаспора, там и живут, а кто работает, никто не знает, один за другого приходит а где тот первый никто не знает. Нормальным парням там работать невозможно, куда твои кровные деваются тебе все подробно объяснят - бензин, ремонт... Хороших заказов не жди если не отстегивешь. Я две недели продержался - все.
Берут всех
Притон, а не компания! Берут на самом деле всех, даже тех кого не следует на пушечный выстрел к перевозкам подпускать. У большинства водителей права купленные явно, ни дороги не знают, ни правил, ни техники. Карбюратор от радиатора не отличают! А почему берут? Потому что такого можно вышибить не заплатив когда он пару недель отработает и жалоб наберет. Начальству легче и дешевле бонус клиенту пообещать, чем платить зарплату. Работяги в фирме короче - пушечное мясо, а деньги владельцы гребут.
Не заметил
Неделю выдержал в этом гадюшниею Это говорят еще много. Через пару дней вабще не понимашь на каком ты свете. Замотан вдрызг, а денег больше отдашь за ремонт, бензин, техобслуживание, начальству чтоб повыгоднее заказы давало, что в ночную не здергивали каждый день. Первые трое суток почти не спал, водила похоже тоже. Нет - что за водила кагда он не спит? Страшно с таким ехать! А чурок на фирме - просто зашкаливает! Они там видно и правят бал. Парни - не советую в эту контору итти работать.
Какие еще положительные?!!
Как эта филькина контора еще жива - непонятно! У них там рабовладельческий строй! Ты работаешь, ты же и платишь в казну, так сказать! Договор только начальства касается - белой кости, а сам клянчи у клиентов, ловчи, выторговывай всякие там метры, перегруз, неправильный якобы адрес и все такое! Это целая система вымогательства, а работники вынуждены этим заниматься! И черные давят, прямо выживают, прямо размножаются1 Стоит одному прийти, за ним целый аул прямо назавтра появлятеся. Проработал меся...
не выгоняют - сам уходишь)
Потогонная система а бабло добываешь сам как можеш. Хоть на большую дорогу выходи. То есть подругому никак ваще. Если левака нет то и бабла нет. А клиентам впариваем про разные причины - работы мол много или послали нитуда или машина колесо подвернула и в гипс пришлось закатывать потому как дороги плохие))) А про черных тут все правильно пишут - они прям размножаются. Есть среди них и нормальные работяги но больше жулья. Я аж три месяца выдержал, думал заработать, ребенок маленький, надо было де...
жив остался
Я ваще не видел чтобы водитель где то сутками работал. Это ж дороги не видишь уже, спишь за рулем. То есть по три смены получается отрабатываешь чтобы хоть что нибудь получить на выходе. А еще от клиентов наслушаешься - почему водитель стоит грузчикам не помогает? А водитель спит элементарно. Грузчики кстате аховые. Тяжести таскать не умеют потому как никто не учит. К тому же почти поголовно чурки. И водители теперь в большинстве тоже. А как они водят известное дело. Все ухабы и ямы пересчитают...
нету
Рад, что развязался. Черные наступают. Это уже филиал Чуркистана какой-то. Мы с ребятами в бригаду собрались - с русскими ребятами, так нам жутко стало не везти почти с самомго начала. Все время машина барахлила, хотя у Борюсика, нашего водилы, такого просто быть не может, он аккуратист большой и технику любит и знает. Потом, когда камеры стали спускать, мы поняли, кто действует. Начальству бесполезняк говорить, оно чурок предпочитает, они меньше денег требуют и еще с клиентов точно дерут. А пр...
нет таких
Газелькин, конченная компания. 09.04 сорвали мне отгрузку. Катерина, представившись руководителем отдела качества, откровенно врет, свою фамилию и контакты руководства давать отказывается, ни кто ни за что не отвечает, виноват заказчик. БЕГИТЕ от этой компании!!!
нету
Устроился, хотел подработать, не хватало, чтобы машину купить. Через две недели бежал со всех ног, даже за деньгами не пришел. Черные работать не дали. Убить в прямом смысле готовы, если работаешь честно, не вымогаешь. Они в Газелькине только вымогательством и живут. Начальство это устраивает - платить не надо почти, так - для проформы копейки. Ну я так не могу, я за работу хочу получать. Причем водила черный саботировал все время, если ему не отстегивать не знаю за что, он будет делать вид что ...
берут всех
Я подработать хотел и знакомый водитель меня позвал в свою бригаду грузчиком. Оформлятся вобщем и не пришлось - так просто собеседование и анкета для проформы. То есть не финансовый документ. Потому сам и зарабатываешь как можешь. Все с клиентов правдами неправдами. В бригаде еще два парня было, но ушли невыдержали - денег толковых нет. Нам подсунули двух таджиков. Так они покорячились два дня, а потом как на адрес ни приезжаем, там уже их приятели дожидаются и начинается - один работает, четвер...
если когда и были, то теперь нетути
Пришел со своей Газелью в компанию поработать по совету одного приятеля. Он мне больше не приятель, прямо скажу, подставил потому что. Газелькин - это черная мафия. Так и не понял, кому и сколько совать, чтобы нормальные рейсы давали. Все явно чего-то ждут, но я не привык на лапу давать, не умею, Потому загнали меня сначала без продыху на круглосуточную работу, а потом вообще в мусорщики перевели. Плюнул и ушел, денег почти никаких - бензин да ТО только оплачивать. А свою машину в мусоровоз не х...

{{item.UF_NAME}} Официальный представитель
{{item.UF_PUBLISH_DATE_PRINT}}{{item.UF_COMMENT}}