Оставить отзыв о ОАО "Торговый дом РЖД"
Отзывы о ОАО "Торговый дом РЖД"
Стабильная зп.
Никакого соц пакета, ужасное начальство, условия ниже среднего, зп не понятно от чего зависит и как её рассчитывают.
Стабильная з.п., соцпакет.
Хамское руководство, адский график 24 часа всутки, 7 дней внеделю, постановка заведомо невыполнимых задач.
нравится работа, нов последнее время просто жесть.
уменя умерла свекровь, смерть человека непланируешь. вбухгалтерии попросила второй аванс, сомной нестали даже разговаривать. Красноярский ДЦС. Что заотношение?
Один бесконечный минус.
Работая вдолжности дежурного постанции нам ввели час обеда, просто час обеда оперативному работнику, повозмущались, норуководству ипроф кому икадрам плевать нанас, сидите иРаботайте всвоей комнате иникуда невыходите, хотя явсвой час куда хочу могу уйти, станция 2 класса, грузовая, сократили операторов стц, составитель диктует составы, просто людей загоняют вбезвыходную ситуацию! Упутейцев тоже бардак, один работает дообеда, потом идёт домой отдыхать ивыходит вночь наснегоборьбу, ЗАОТГУЛ! Выможет...
Стабильность.
Пересмотреть необходимость многочисленных отчётов, дублирующих друга, миллион систем, АСУ ввели, новсе равно изних берём данные итысячи табличек надо заполнить! Людей сокращают! Работы только прибавляется, производительность растёт вгеометрической прогрессии, только здоровья никакого уже нет уработников, ночевать наработе!
Нет.
Работа вржд это каторга. Всё становится только хуже. Рабочих сокращают, зато набирают всё больше людей ксебе наверху. Работаешь без выходных запросто так. Медкомиссию дак вообще 3 дня езди проходи. Вотделе кадров сидит хамло, угрожает иунижает при каждой встрече. Принудительно заставляют вступить впрофсоюз иблагосостояние. Каждый месяц какие-то зачёты, экзамены, деловые игры, тех. учёбы иэто когда работаете без выходных натрёхсменке.
Плюсов то и нету, если только один зп стабильная и все. Ещё лет 10 и ржд развалиться совсем работают в основном люди советских времён а когда они своё доработают то все рухнет в ржд потому что молодёж туда не пойдёт работать, по себе сужу отработав помощником машиниста 3 месяца просто не выдержал скотского отношения со стороны начальников и инструкторов которым лиш бы наказать , да и работу эту не кому не советую будите жить в кабине электровоза и в бригадном доме, а до бывать по 16 часов и в пу...
Нечего уже улучшать, все идёт к развалу
НЕТ.
Вопрос хороший, но только ни кто не пошевелится чтобы что изменить (начальство). Самое главное в РЖД это карман начальника и его родственников. Работники здесь ни кто и звать их ни как поэтому зачем о них думать. Обидно, что уходят хорошие специалисты которых затюкали и загнобили и еще хотят чтобы молодежь которая приходит чему-то научилась если конечно это не "золотая" молодежь которую папочка или мамочка туда превели. Рыба гниет с головы!
На сегодняшний день я не вижу ни одной причины трудоустройства на РЖД
Не продавать своих людей в частные компании на аутсорсинги и пр. .... В результате "оптимизации" на ГВЦ и на местах, с ИВЦ ушло 90% технарей - электроников.... Это опытнейшие люди! Костяк любого производства! Скоро уйдут последние.... На работу принимают мальчиков-однодневок с улицы, но с "желанием" работать.... Нужно говорить как "улучшилось" качество обслуживания и пр.? Но, на железке это никому не нужно! Главное это ТУПЫЕ, но молодые руководители готовые на всё,...
Всем кто думает стоит ли идти РАБотать на РЖД, ответ однозначно Нет. Выучился на помощника машиниста и 3.5 года своей жизни о чем жалею, было три практики, две из которых слесарные, третья поездная. Работа слесарем адовая, тяжёлая, грязная и низкоопоачиваемая. Постоянно приходилось таскать бочки с маслом по 200 литров для локомотивов и разного рода детали, которые в среднем весят 30-50 килограмм. Если хочешь оставить спину то тебе прямая дорога в РЖД, так же если хочешь стать отборным то тебе д...
Эту фирму уже ничего не изменит.
Зарплата (но не всем и не везде)
Если в вашу голову пришла мысль, мол, не устроиться ли мне работать на железную дорогу, то гоните её немедленно. Процентов 90 гарантия, что вы будете жить на работе. Неважно какая профессия, рабочий вы или офисный работник. Забудьте про личную жизнь, семью, детей, друзей. Невероятный объём нагрузки на человека, всякие селекторы, разборы, проверки РБ, планерки. Дичь творится полнейшая. Я не знаю, насколько надо быть преданным работе, чтобы все это терпеть. Плюс добавьте отвратительное отношение н...
Нет
Ничего. РДКРЭ. Ростовская Дирекция капитального ремонта и реконструкции обьектов электрификации. В организации полный бардак. С работников требуют обьемы но обеспечивать деталями и ивентарем те же перчатки работники покупают сами. финансовы кражи на каждом шагу. Железная дорога стала полным ... как и ее руководство. Хотелось бы задать вопрос президенту ржд---когда будет порядок с зарплатой, обеспечением и уважение к работникам... Зачем ставите народ свой на колени.? Чего вы добиваетесь.?
Одни минусы
Я присоединяюсь к коллеге ниже. Я в 2017 году уволился из РДКРЭ Ростова на Дону. Текучка кадров постоянная что машинистов АДМ, что эл.монтеров. Зарплата 22000 руб и питание за свой счет. Работников ни во что не ставят, рабочий персонал для них не люди а быдло. Работники то инструмент прикупают для работы то перчатки. Руководство экономит на всем даже с профсоюзов, а потом покупают машины дорогие.Короче бардак полный не только на жд но и в стране в целом. Вставать нужно народ а не отсиживать поп...
не полный рабочий день
запаздывает доставка рабочего инвентаря, задержка з/платы три месяца и неизвестно вообще получим или нет т.к. аутсорсинговая компания куда-то исчезла(уже вторая за год)!?
Своевременная з/п, адский труд по 12-13 часов при восьми часовом рабочем дне.
Здесь увольняют даже без твоего согласия и присутствия. Например в ПЧ-4 Рыбинск.
плюсы только оплата проезда, а больше существенных плюсов нет. людей гнобят!!!! работяги ни кто сейчас, всякую придумывают, типа того что, каждый должен знать юбилейного уволенного за тот или иной случай. (давайте издадут указ по ГИБДД, что бы каждый водитель знал, где и когда сегодня произошло ДТП и по какой причине, ведь в ДТП по статистике гибнет больше людей.
улучшить уже нечего, так как уже давно всё разрушено и разрушают дальше. улучшить можно наверное только! в своей голове пусть разберутся!!!!
Крепостное право, давно отменили, а у нас оно присутствует. Ещё и начальство на работягах зарабатывает себе квартальные премии, чем больше сэкономил, тем больше получил. А работяга, без премии проживёт.
Начальник - барин, остальные холопы.
СТАБИЛЬНОСТЬ. Стабильное отсутствие карьерного роста Стабильное отсутствие работы профсоюза Стабильная текучка кадров Стабильно некомпетентные руководители Стабильно ненужная бумажная работа Стабильный пофигизм от верха до низа. И главное СТАБИЛЬНО низкая стабильная зарплата
Разогнать всех и набрать кадры соответствующие профессиям по уровню знаний, а не по уровню должности, занимаемой родственниками в компании.
В этой компании нет плюсов. Все льготы и гарантии это только фикция. По факту ты здесь крепостной, холоп, которого разве что не пинают . Такого хамства я не видел нигде. Как я повелся на вывеску РЖД - ума не приложу. Надо было отзывы почитать хоть, чтобы понять, что это за контора. Да, денег платят больше чем на прежнем месте, но на старой работе меня по крайней мере уважали как работника и специалиста. Эти деньги совершенно некогда тратить, я семью вижу по часу в день. Рано утром уехал на работ...
Минимизация отчетности. Снижение количества бредовых телеграмм, режимов, проверок. Руководство, ау! Поезда и без ваших указаний будут ходить, а травматизм не сведётся к нулю благодаря телеграмме о повышенном режиме. И начните уже уважать своих работников, на них вся дорога держится. А не на руководителях, чтобы они там не думали о себе.
Работал(а) проводником,выплаты производились как и положено,но проводников за людей не считают вечно как что спихивают все на них, отработала всего лишь месяц просто не хватило терпения. Почти после каждого рейса начальник говорил, что мне давно пора увольняться. Пошла увольнятся куда деваться если каждый раз потыкают и ни какого уважения,так ещё и работу свою нормально не выполняют 2 часа ждал(а) когда подпишут заявление на увольнения видетели у них обед!
Прошу научить сотрудников грамотности общения с людьми и своими подчинёнными!
Плюсов нету вобще стабильно маленькая зарплата и стабильное лишение премии куча не нужных и навязывающих обучений
Все надо улучшать, самая гнилая компания. зарплату, условия труда, даже туалетов нет ходим в пакетики хуже животных
Белогорский региональный центр связи. Гадское отношение руководителей к рабочему персоналу. В том числе можно сказать про отдел кадров. обманом затягивает на работу чтобы закрыть не укомплектованость кадров. Предлагает учиться за свой счёт предлагая более высокую должность . А потом в итоге вакансий нет сиди на низшей ты же уже никуда не уйдёшь ты учился за свой счёт. А сумма за учёбу круглая выходит за учёбу. Тем более сидят на должностях сотрудники числящиеся либо механиками либо монтерами и ...
Сокращать надо не работников. А руководство которые творят что хотят
Хоть где-то есть работа, и пофиг что почти бесплатно, за то не безработный
Начальство, отсутствие во всем какой-либо конкретики
Везде обман!!получил производственную травму упав с моста высотой 12 метров.получил увечия:разрыв печени,многочисленные ушибы,перелом тазобедренного сустава,травму головы и т.д. и эти больше их никак не назвать платили неправильно больничный.мы на них подали в суд на моральный ущерб им присудили 200тыс,так они ещё подали на пересуд видетели большую сумму присудили такой "бедной" организации
Безответственность!беспредел!самодеятельность!
За 3 года работы с каждым днем зарплата становится все меньше,хотя повышал разряд и не однократно.Отношение начальства к рабочим как к скотине.Каждый год рабочий класс сокращают(типа оптимизация труда),работы становится больше а зарплата меньше.Требования охраны труда соблюдают только на бумаге и при приезде какой либо комиссии,а по факту нарушают все(Стропалят без корочек стропаля,работаем без сигналиста либо сигналисты не обученны,весь инструмент либо отсутствует,либо пришол в негодность и все...
Сократить численность руководителей и набрать квалифицированное начальство думающее о работниках,а не о своем материальном состоянии и как бы кого облапошить!
сейчас плюсов нет..........всю систему развалили, штат рабочих оптимизировали и в журналах пишут -что производительность труда выросла. а на самом крушение -колосальные убытки несет компания РЖД.......где работодатель ищет БЕССМЕРТНЫХ рабочих-чтобы не болели и работали по 24 в сутки-а оплату будет только за 8 часов
Полное непонимание........низы сами по себе, управляемости нет. ни в одной структуре....а верхи боятся сказать туда на Бассманую ----что все очень плохо...
В двух словах. Зарплата мизер, за работу машиниста. Пинают все кому не лень от уборщиц до контролёров. Начальству это нравится. Начальство во всем РЖД некомпитентные , штат раздут сынками, жёнами, родственниками.
Ни чего уже не улучшить.
Не советую работать в этой компании, коллектива нет, один индивидуализм, даже если хорошо делаешь работу все равно на тебя наезжают как будто ты должен, начальство все тянется с 90 х, пережитки прошлого, культуры нет, морали нет, уважения нет, все как при рабовладельческом строе.
Ставить не воров, а патриотов к рулю, здравомыслящих, умеющих работать с людьми.
Только соц пакет, в остальном одни минусы: зарплата для такой работы ниже средней, сплошная показуха при приезде больших начальников явок в Лосте ни делают, чтобы лишних вопросов не задавали, спецодеждой обеспечить не могут. О безопасности движения вообще говорить страшно: обогрев лобовых окон не работает, дворники не работают, обвесили всю кабину не понятно чем, а в итоге ни чего не работает. Заставляют принимать локомотивы не обеспечивающие безопасность движения, а потом говорят откуда проезды...
Проводить внезапные проверки не локомотивных бригад а руководство депо.
Стабильная выплата скудного жалования. Постоянное пребывание в тонусе: никогда не знаешь откуда прилетит. Развитие творческого мышления: куча отчетов ни о чем и постоянная рационализаторская деятельность. Невероятная эффективность повышения производительности. Безопасность превыше всего: пока пройдешь все инструктажи и рабочий день закончится - полная безопасность. Медкомиссия как для космонавта. Вообщем отличная контора.
Все идеально, процесс уничтожения того, что на протяжении полутора века создавалось, росло и преумножалось идет планомерно и полным ходом. Надо просто не задумываться над тем что происходит и работа будет в удовольствие.
Плюсов: нет. Отвратительный коллектив. Злые люди.
Начальство должно убрать маты. Быть человечными.
Плюс только в более высокой зарплате по городу. Но за эти деньги ты будешь сидеть день и ночь на работе и никто тебе спасибо не скажет, наоборот, ещё по шее дадут, что мало сделал. Близких будешь видеть два часа в день, утром и вечером. Личная жизнь пропадает полностью. Поэтому подумайте, надо ли вам денег, если их некогда будет тратить. И семья вас видеть не будет. Плюс к этому постоянный стресс. По работе - столько бессмысленных бумаг по охране труда за всю свою деятельность в этой сфере я...
Улучшить то можно, только кому это надо. Необходимо искоренять систему ненужных бумажек и заниматься настоящей безопасностью труда. Вся эта писанина до добра не доведёт. Очень много лишних людей на всех уровнях, все с тебя что-то требуют, видимо, для оправдания собственного присутствия. Начальникам надо учиться вести себя достойно, а не выражаться как сапожники. Причём это касается начальников всех уровней. Мат в отрошении подчинённых недопустим, я считаю. Не можешь без мата - задумайся, а что т...
Для женщин очень хорошая социальная политика компании. При оплате больничного по беременности и родам доплачивают до среднего заработка, что существенно влияет на размер выплаты. Плюс по кол.договору при рождении выплачивают 4000. А также ни на одной другой известной мне работе не платят до трёх лет по договору о кол.отв. Благодаря этому можно спокойно сидеть с ребёнком до трёх лет в отпуске и занимается с ним, а не бежать сломя голову в полтора года на работу.
Не сталкивалась.
Всем привет, всем здравствуйте. Учился в техникуме на Пх и думал что на ЖД круто и у этих серьёзных дядяк в компании все путём но на третьем курсе я пошёл на практику и От дааа с этого момента началась моя ненависть к жд. Работаешь не как указана с 8:00 до 17:00 а рвешь с 8:00 как положено за опаздания ругают даже на 5 минут а вот когда ты пойдешь домой всегда была загадка для всех до 17:00 не кому не чего не надо но как время домой то ОДР то ещё что и не кто не платит, работать нечем, не кому т...
Нужно меня шишек и думать о своих рабочих, а то хотят результат с зп в 23т когда ты на работе 24/7. Такого не будет, время другое сейчас и люди идут работать за деньги, а не за результат потому что нет желания и интереса у людей работать.
Зарплата без задержек, социальная политика. Единственное, что могу посоветовать всем молодым людям которые лет в 18 хотят работать, это устроится на помощника машиниста или на машиниста, отмучаться 15 лет, заработать вредность (что бы в 55 свалить на пенсию), а пока работаете можете учиться в любом учебном заведении (благо учебные отпуска без проблем дают), это и есть единственный плюс в РЖД.
Систему менять надо в корне, бесконечные бумаги, тоны бумаги, а в реальностях работа так и остается на бумаге. Профсоюз не работает. Бесконечные учебы, тех занятия и прочая и опять же для отчетности.
Все отзывы правильные, компания вместе с дочками полностью сгнила. Нет ни стратегии, ни краткосрочных целей. Все построено на контрактных руководителях, которые на все готовы ради з/п. Все рядовые сотрудники одинаково нищенские оклады или тариф получают. Аппарат управления раздут необычайно, но толковых руководителей нет... Снабжения нет, кадровой политики тоже, все работают кайлом и кувалдой. Бесконечно чему-то друг друга учат, но ни кто ни чего не знает... Разделилсь на две части - одни стара...
Верните, все до Вас было и работало. Не ходите загубите свою жизнь
Стабильность РЖД как работодателя, соц.пакет, своевременная оплата труда, возможность карьерного роста.
Убрать из компании так называемых "эффективных менеджеров", карьеристов, взяточников.
Стабильная зарплата,но если можно это назвать зарплатой,скорей всего подачка чтоб не сдохнуть!!!
Поменять руководство,чтобы не заставляли в наглую брать дни без сохранения зар.платы!!!
практически не осталось.Я работал в РЖД (по старому МПС) почти 24 года. То что произошло с ж.д. транспортом -без комментариев.Хочу сказать одно:в любой ситуации нужно всегда оставаться ЧЕЛОВЕКОМ; но не менеджером(переводится с англ. -диспетчер).
Убрать всех из ревизорского аппарата на всей сети ж.д. Ставить на руководящие должности грамотных людей
Руководство ... 1 Ставят заранее не выполнимые задачи для ИТР, чтобы в дальнейшем лишить всех премии. 2. Проводят разборы и всякие "деловые встречи" только по субботам и воскресеньям без дополнительной оплаты за работу в выходной. 3. На руководящих постах по большей части все - через каждое слово мат и нецензурщина. 4. Профсоюзы существуют только для того чтобы у тебя с заработной платы процент сосать, а случись, что, сразу "Мы вместе с руководством на защите Ваших интересов"...
Сменить средний ком.состав.
Стабильная по срокам , но не по количеству рублей , зарплата.В таких структурах как ПЧ,ШЧ,ЭЧ,ТЧ,ПМС (работаю в ПЧ) среднегодовая ежемесячная зарплата рядового работяги 35-40 т.р. по московской области .Текучка минимальная в сравнение в другими местами работ для обычного человека невысокой кваллиффикации и образования.Карьерная лестница присутствует, но мало людей желают брать на себя ответственность при общем бардаке и постоянном аврале . Я сам приехал "Хатсопетовки" 7 лет назад в ...
Нужно уметь адаптироваться . Идеальной работы
Мне безразличны негативные отзывы. Работа на РЖД не только престижно и стабильно но и очень интересно! Только вот трудно трудоустроиться.
Трудности в трудоустройстве долгие ожидания рассмотрения анкеты.
Зарплата выше, чем на земле, но можно найти и лучше, если искать. Если не искать, то ржд - лучший вариант. Есть возможность карьерного роста, полный соцпакет.
Убрать план. Поставить новые вагоны. Увеличить тарифную ставку.
работается плохо, постоянные проверки, ревизоры, сдачи зачетов, тяжелей всего простым работягам которые стоят на последней лесенке, каждый маленький начальник боясь за свое место, дерет в три шкуры простых работяг, ВСЕ ОЧЕНЬ ПЕЧАЛЬНО
Пока на верхушке не поменяют отношение к простым работягам ничего не изменится. (рыба гниет с головы)
Зарплата во время, два раза в месяц. Социальный пакет, проезд оплачивается. Есть карьерная лестница. Не нужно ленится, нужно работать и тогда все будет.
Медицинская комиссия за свой счет.
Здесь нету плюсов. Один бардак. Везде заставляют работать себе в минус. Каждый чувствует себя начальником. Из руководителей кончено. Дома практически не бываешь.
Рыба гниет с головы. Всех начальников уволить
Плюсов нет. бежать нужно от сюда не зарплаты достойной не уважения. отношение как к ... кругом обман
А смысл ? Пока руководство будет за рулем такой бардак будет продолжаться вечно
работал раньше в 90, потом уволился по собственному, так как жизнь дороже галочки для нач_ва, недавно устроился вновь, повёлся на обявление и обещание от зарплаты аж целых 25т, в итоге крайне разочарован во всём, не спец одежды, не пунктов обогрева, обедаем где и как получится, инструмента нет, а уж про обещанные 25 так это просто где то запредельно,поработаю ещё чуть, посмотрю как за полный месяц выйдет, проще где то сторожем не делать и получаешь в разы больше
всё всё и ещё раз всё
Работаю диспетчером в г.Чита. Мне нравится, что здесь удобный график, официальное трудоустройство, никогда не задерживают зарплату. Работать здесь мне комфортно, коллектив неплохой. Девочек, которые хотят устроиться диспетчером в данную компанию, хочу предупредить, чтобы следили за своим здоровьем. По долгу работы часто приходится выскакивать на улицу, не забывайте одеваться. Это особенность данной должности. В остальном всё хорошо.
Зимой, в холодное время, трудно работать, но начальство обещало подумать, как решить эту проблему...
Нету не каких. работал инспектором по досмотру в СевероКавказской Дирекции КМВ Ставропольский край город курорт. не мыло не молока не чего не было. форму сами покупали, заставляли убирать снег и ремонтировать им здания красить ит.д
{{item.UF_NAME}} Официальный представитель
{{item.UF_PUBLISH_DATE_PRINT}}{{item.UF_COMMENT}}