Транспортная компания Газелькин

Я из другого города, приехал к родне и работать. Искал работу и нашел Газелькин. Меня взяли, теперь тут работаю. Хорошо машину дают, все рассказали что делать. Есть напарники, они давно работают и помогают мне. Деньги дают, не обманывают. Работаю много, если есть заказы всегда беру, так деньги больше. Помогаю родне, нравится жить в Москве. Хорошая компания Газелькин.

Тоже напишу. Работал в Газелькине около года. Могу сказать, что работать тут можно, реально заработать хорошо - заказы есть, все зависит от твоей расторопности, сколько заказов сделаешь. Деньги сразу, надо только депозит пополнять не забывать, а не то штраф выпишут. Девочки на телефоне нормальные все были. Парк машин средний, ремонтная база своя. Сейчас компания еще выросла.

У меня пока нет своей машины, а то бы на своей работал в Газелькине. Тут и так, и этак возможно. Мне дали машину не очень, бывает ломается, встаю на ремонт на рембазу Газелькина, не все могу сам починить. Заказов довольно много, без них не бывает, а в праздники и выходные особенно много, не успеешь все, еще и пробки на дороге, аварии. Но чем больше заказов отработаешь, тем больше получаешь.

Работаю в компании уже год. Работа не легкая. Ну, а где сейчас легко?! Много заказов. Стоять на месте не приходится. Сначала было тяжело с непривычки. Но потом стал выравниваться в графике и все успевать. Зарплаты хорошие. Позволяют хорошо жить и кое-что прикупить в новую квартиру. Менять работу не собираюсь. Коллектив хороший и ребята если что выручают.

Про Газелькина могу сказать, что это большая компания грузового такси, тут свой не плохой парк машин и база для ремонта своя. Заказов много. Работа официальная, деньги сразу. Больше заказов сделал, больше денег получил. Есть и штрафы, но если вовремя на депозит деньги положить, то на штраф не попадешь. Можно работать на своей машине если есть, тогда 70 процентов от заказа получают.

Работаю около года. Сначала тяжеловато было, раньше работал мерчендайзером на личном автомобиле, но там объём не тот. Дали машину, сделал её под себя, как рабочее место оформил) По привык, очень много постоянных клиентов, вот к примеру два раза в год воду в питомник корма, в Подмосковье. С людьми общаюсь, интересно. Тут как, начни с себя, как ты к людям, так и они к тебе.

В Газелькин я устроился на своей машине, не хватало заказов. Как устроился, заказы повалили. Сначала радовался, брал всё возможное, перерабатывал. Деньги сразу получаю, пополняя депозит. Хотелось больше денег заработать, но потом понял, что надо планировать отдых тоже, чтоб не надорваться. Теперь вот работаю в нормальном режиме. Получаю 70% от заказа. Все честно.

Я люблю работать за рулем, большой опыт. Работал в такси, но с кризисом оно закрылось. Стал искать компанию, где машину дают. Нашел Газелькин, пришел и меня взяли на работу. Машину посмотрел, в нормальном состоянии. Напарники разные выпадают, подбираю их по дороге и едем по заказам. Пока втягиваюсь в работу. Тяжелее, чем в такси, долгие погрузки. Но деньги сразу.

Я в Газелькин водитель, город знаю отлично, приезжаю быстро. Косяки логистики напрягают реально, когда забрать грузчиков приходится не по пути совсем, но что делать, работа такая. Стараемся больше заказов делать, но бывают грузчики не расторопные или много грузить, тогда и ждать и помогать приходится. Из плюсов стабильность компании и деньги сразу на руки.

Наконец то есть что то стабильное. Работаю 8 месяцев и вижу дальнейшие сдвиги в положительную сторону. Компания развивается и это радует, значит работа будет. Заказов много и оплата за них соответствующая. Есть правила, не сложные, так если их разобрать это авторитет компании и в первую очередь наша безопасность. Машины не все новые, но в хорошем состоянии.

Живу в Москве, работаю в Газелькин. Кто город хорошо знает тот будет нормально работать водителем, еще и навигатор. В общем чем больше заказов, тем больше зарплата. Зарплата тут сразу на руки, только часть надо на депозит положить в компанию. Машина у меня Газелькина, тут свой автопарк и рембаза есть. В общем хорошее место работы, стабильная работа, заказы всегда есть.

Работа тут стабильная, работаю 2 года, заказы всегда были, а последнее время еще больше стало. В кризис люди экономят и заказывают грузовое такси подешевле, а Газелькин самое дешевое. Машины тут дают, но можно и на своей рпботать, получать 70% от заказа. Я работаю на машине Газелькина, ремонтируюсь на рембазе компании. С напарниками это как повезет, есть иногородние и даже иностранцы.

Я тут работаю. Не легкая работа это точно. Много заказов не успеваем приехать, клиенты злые когда опаздываем, а что делать если не получится во время приехать. Работаю много в выходные, праздники, тогда еще больше заказов. Грузить приходится, не только за рулем сидеть. Но работа эта надежная, компания большая, поэтому я тут. И на деньги не кидают, их сразу получаю.

Я работаю в Газелькин на своей машине. Смотрел их автопарк, но варианты тогда были не очень, решил работать на своей. С заказами проблемы нет, беру их под себя, получаю сразу 70% от заказа. Логистика и приложение работают нормально, косяки редкие, в очень загруженные дни. Компания и работа стабильные. Грузчики в целом адекватные, у меня тут несколько друзей появилось.

Я работал в Газелькин еще год назад. Там хорошо что работа всегда есть и деньги получишь. Но работать трудно, машина у меня была плохая, ломалась. Есть рембаза, но там ждать приходилось. Я водитель но таскать грузы тоже приходилось. Сейчас старый стал, проблемы со здоровьем, ушел на пенсию, мне дети помогают. Работа в Газелькине скорее для сильных и здоровых мужиков.

Работать сюда пришел недавно, срочно нужна была работа и деньги. А тут дали и машину, и заказы, и грузчиков. Коллектив своеобразный, бывают гастербайтеры. Но заказов много, заработать можно, деньги получаю сразу же, не надо ждать конца месяца и зарплаты. Пока мне здесь терпимо работать. На случай поломки есть ремонтники свои. Начальство не беспокоит.

Устроился недавно, сначала сомневался, казалось что то неправильным в работе. По цене у нас самые дешевые грузоперевозки, по логике зарплата водителя на прямую от этого зависит. Не селен я в экономике, но по средне статистическим меркам получил весьма ощутимо. Вывод такой меньше думать надо) Есть работа, за нее платят. Не напряжно и нравится. Это самое главное я считаю.

Первое что отмечу - график, он конечно тяжелый, бешенный и ночные смены бывают. После пятидневки и работы с 9-18 это сложно конечно. Но дело привычки. Если нужны выходные, то ты можешь предупредить за неделю и в компании идут на встречу если надо. И чуть больше заказов и если что то не так и меньше поставят. По машинам у всех обстановка разная. Новичкам не сразу дают хорошую машину - факт. Но потом ты получаешь после того, как закрепляешься в компании. Это примерно месяца два.

По началу мне тяжело было работать. Не очень понимал, что от меня хотят. И как нужно работать, чтобы зарабатывать. Ибо по началу заказы шли откровенно говоря дешевые. Потом все налаживаться начало. Колонный по делу инструктировал. Менеджеры начали дело говорить. Единственная беда - грузчика. Заипали. Ходят как сонные мухи. Гоняю в хвост и в гриву! Вот с этим что-то реально нужно делать! Ставлю 4.

В этой компании работаю уже два месяца водителем, заработная плата меня полностью устраивает, на предыдущей работе я получал значительно меньше. Клиенты практически всегда попадаются адекватные, но иногда и своеобразные люди. Работать здесь можно, по крайней мере мне нравится и меня полностью все устраивает.

В эту компанию мы обращались два раза за этот год, сразу хотелось бы отметить вежливое отношение водителя к клиентам и недорогие цены. Эту компанию мне посоветовал мой хороший знакомый, радует то что у них есть услуги грузчиков. Если понадобится что нибудь перевезти, то обязательно обратимся в компанию Газелькин, потому что она завоевала наше уважение.

Я тут в Газелькин работаю уже 3 года. Проблемы случаются, например с напарниками, которые медленно работают или по-русски плохо говорят, или оператор чего напутает. Пробки на дорогах за проблему не считаю, это не изменить. Клиенты бывают раздражаются если опаздываем, но стараюсь их успокоить, работать быстрее. Если работать хорошо, можно тут заработать хорошие деньги.

Газелькин мало чем отличается от других компаний. Я остался здесь из-за коллектива. В остальном есть хорошее и есть плохое. Хорошее, что прислушиваются к старикам.ю Плохое, что есть ключевые моменты - назначение на заказы. ОЧень глупо ехать в пригород в другой стороне города. Иногда лучше подождать как машина освободится поближе.

Недавно устроился. Сначала вроде и не заладилось даже. Не понравилось отношение колонного и офисных. Машину получил нормальную. Бенз и масло плачу сам. Все остальное на конторе. Только мой совет - проговаривайте сразу о возврате денег за тот или иной мелкий ремонт. Если не хотите заморачиваться, то на рембазу. Но там можно залипнуть. Делаю в месяц 60-65. Бывает меньше. Можно конечно и много пытаться заработать. Это если есть здоровье, то можно взять еще работу грузчика от 1000 тебе будет к...

Компания известная в Москве, работал в ней и я. В основном не плохо, можно, стараясь, хорошо зарабатывать, заказов много, без работы не засидишься. Есть база, где можно подремонтировать или обслужить авто. Можно работать в самом городе, в области, а можно и сходить по меж городу. Самый высокий заработок на меж городе, правда и время свое тратишь по полной. Заказы бывают разные, иногда курьезные. Обслуживал одну старушку, багажа у нее было не много, сам грузил и разгружал, но надо было перевезти ...

Я не знал получится ли сюда устроиться. Компания большая, известная, а я из маленького города приехал. Но ответили мне быстро, собеседование, все быстро. Машину приехал смотрел. И стал работать. Работы много, все в принципе понятно как делать, объясняли, и напарники старожилы помогают, подсказывают если что. Я общительный человек, не злой. Мне тут коллектив понравился. И да, деньги не задерживают.

По большому счету каждый за себя , но в целом неплохо, да мы особо и не пересекаемся с друг другом. Задержки в з/п нет и то хорошо. Машину дают сразу и устроится можно, но работать придется. Те кто на халяву рассчитывает не ваш вариант. Я здесь уже больше 2 лет работаю, не разу больших конфликтов не возникало, а мелочь не учитывается. Ремонт есть где производить, с этим проблем нет.

Раньше работал в такси и через 3 месяца перешел в Газелькин. Разница огромна. Машину мне предоставили, пусть не новую, пришлось для себе недельку в ней покапаться. Рембаза есть, но напоминать о себе стоит. Заказов много, но к этому я был готов, деньги реальные. Жалею, что сразу сюда не пришел. Работаю уже 8 мес.уходить не собираюсь.

Контора грузовых перевозок, всю жизнь в таких работаю. Газелькин дает мне заказы, я отрабатываю их, получаю 70% от заказа. С офисом мало общаюсь. Так, с девочками на телефоне, с грузчиками. Тут с грузчиками бывают накладки, типа надо ехать на адрес, я еду, но грузчиков мне не успевают подсадить по пути, надо куда-то еще ехать их забирать. В итоге опаздываем все на заказ.

Добрый день. Устроился в Газелькин месяц назад, наконец то есть возможность деньги заработать. И скажу вам неплохие. Смотрю водилы почти все работают больше года, текучки нет. Хороший показатель. Даже с учётом доведения до ума машины которую дали я нормально заработал. Говорят со временем и машинку на лучшую можно поменять. Думаю жизнь налаживается.

В этой компании работаю недавно, пока что меня все устраивает. Получаю процент от заказов, заказов здесь всегда много и работы хватает. Отношение с персоналом у меня хорошее, с первого дня приняли в свою команду дружелюбно. Плохого сказать ничего не могу. За все время клиенты были нормальными, правда один раз попался хам какой то, но это ничего страшного.

Пришел на работу в Газелькин, поначалу радовался что взяли. Но не думал что будет так тяжело работать. Объемы перевозок большие, носить приходится хоть я и за рулем. Руки потом дрожат. Не надорваться бы, я человек не молодой. Грузчики не любят напрягаться, долго грузим. Но работа реальная, деньги платят без вопросов, автопарк, рембаза свои, оператор, все дела.

Работаю 3 года. Вот и у нас порядок навели. Раньше логистика могла составить маршрут лишенный всякой логики. С юга на север) Сейчас уже несколько месяцев как все стабилизировалось. Только в одном месте, с учётом форс мажора. Уходить не собираюсь, работа есть и отношение к людям нормальное. От добра добра не ищут. С ремонтом машины проблем нет, по чаще о себе напоминать и все быстро разрешится.

Я водител в газелькин. Заказ тут есть даже много. Но бывает опаздаю на адрес клиента. Я город не особо знаю по навигатору еду, но бывает что пробки, или не там повернул. Или еще надо куда заехать, взять грузчиков или коробки, или документы. Уже лучше уже работаю. Колонный не прав иногда.

Работаю в Газелькин уже 2,5 года. Вот встретился недавно со знакомым, послушал его. Решил написать. Что мы все жалуемся. Работаем - деньги получаем, не кто особо не напрягает нас. Машину помню дали сразу, через время поменял ее на другую. Конечно холю и лилею, лишний простой с ремонтом не нужен. Компания развивает новые направления, тем самым обеспечивая нас работой.

Вначале дали откровенное ведро с гайками. Через месяц работы поменяли на машину 15 года. Она по всем параметрам свежее. В ремонт прока не возил. Плохо что нужно все выбивать и про все уточнять. Тогда и деньги будут в сохранности.

В компании газелькин я работаю недавно, устроился и получил старый автомобиль, проработав два месяца мне выдали почти новую машину, работы хватает, отдыхать особо некогда, но и зарабатываю здесь неплохо.

По поводу коллектива не чего сказать плохого, в такую колону попал и начальство не склочное. Хоть получать начал по человечески. Работаю 7 месяцев, летом заказов конечно больше, но вот о чем сказать хотел. Операторы! Девочки! Поменьше хабальства!!! Мы с вами в одной лодке! Давайте работать сообща. Это же касается логистов. Посмотри внимательно, может заканчивается заказ у экипажа рядом с новым.

Устроился работать сюда в июле. Сначала дали не автомобиль, а ведро с болтами, но через некоторое время пересадили на хорошую машину. Заработная плата у нас зависит от того сколько заказов выполним, а их здесь всегда хватает. Попадаются чудные клиенты, в общем юмора хватает. В общем я своей работой доволен, не смотря на напряженный график, главное заработок.

Мне машину дали не очень, быстро встал в ремонт. Но есть своя ремонтная база у Газелькина, там ребята нормальные работают. Работы у них достаточно, бывают очереди на ремонт. Дождался свою машину, после ремонта больше не ломаюсь, езжу по заказам. Можно тут работать, деньги не задерживают - сколько отработал, столько получил. Больше успел, больше денег будет.

Есть нюансы, с логистами бывают непонятки. Работаю недавно и на первый взгляд особых проблем нет. Коллектив смешанный конечно, но не кто ж не заставляет, мягко сказать, общаться. Пересекается все редко. Работа есть и надеюсь будет. Колонный непростой человек, но не подлый. Машину сразу дают, правда не новую,но и не убитую так чтобы совсем) вот 2 месяца отработал вроде обещают поменять.

Попал в колону удачно. Начальник мастеров подгоняет, долго на ремонте не бываю. Пишу об этом так как пришел недавно и машину дали не очень. А в общем нравится, да вот хоть бы распределением заказов. Никто не обижен, дают и новичкам заработать. График по первости тяжеловат, бывает по 12 часов их за руля не вылазиешь. Ко всему привыкаешь, первый месяц и все.

...

Постоянная работа.

Два месяца назад уволился из Газелькин и устроился в другую компанию, в которой самому приходиться ремонтировать машину и постоянно высчитывают деньги с зарплаты за малейшую провинность. Планирую вернуться в Газелькин, там такого не было.

Нужны были срочно деньги, искал где заработать и здесь нашел. Газелькин давно работает, мне он был известен. Тут получил машину, заказы, напарников. Сразу стал зарабатывать, деньги получил как и мне обещали, все честно. Надеюсь так продолжать, отработаю тогда скоро сколько мне нужно. Подумываю и дальше остаться тут работать.

...

Приходил в Газелькин на собеседование. Первый раз, понятное дело "мы вам позвоним". По каким критериям вообще хочется знать вопрос водил набирают? Я москвич, с правами и не вчера приобретенными. Через месяц наверное, пригласили на второе, как стратегически опасный объект, честное слово) Бред все эти хвалебные речи в их сторону. Мое мнение что штат укомплектован, а нас про запас отбирают.

Хотелось бы побольше адекватности от людей. Не надо с утра водителям нервы делать. Разберитесь с отделом логистики! Все остальное на их фоне меркнет. С ними заведешься и пошло. Зачем людей друг с другом лбами сталкивать? В остальном нет претензий,работу и машину предоставляют. % зарплатный вполне нормальный, если корону на себя не одевать на жизнь хватает.

Лично мне моя работа нравится, работаю здесь оператором, расслабляться конечно нет времени, потому что много заказов, но зарабатываю неплохо, Минусы :есть конечно пару водителей хамов.

Что сказать, работа трудная тут. Надо тяжести носить бывает, не опаздать на место, дороги пробки. Работа напряженая. Вечером убитый. Но фирма серьезная, большая, деньги платит. Свои офисы у них, машины, сервис. Хотел бы работу полегче, но пока здесь. Тут хорошо когда надо много заказов, они тут есть. Вот и все.