Транспортная компания Газелькин

Что сказать, работа трудная тут. Надо тяжести носить бывает, не опаздать на место, дороги пробки. Работа напряженая. Вечером убитый. Но фирма серьезная, большая, деньги платит. Свои офисы у них, машины, сервис. Хотел бы работу полегче, но пока здесь. Тут хорошо когда надо много заказов, они тут есть. Вот и все.

Вроде давно работаю в грузоперевозках, был в разных фирмах. Уже несколько месяцев работаю в Газелькин. Новая фирма для меня, грузовое такси не дорогое. Но не успеваю тут нормально работать - заказы есть но мало успеваешь. То косяки в логистике, то ждем грузчиков, то ищу грузчиков подобрать в другом районе. Вечно опаздываем, клиенты в претензии, и справедливо.

Устроилась работать в Газелькин оператором, заработная плата достойная, шаг влево или шаг в право расстрел, но работать надо. За три месяца, которые я здесь работаю, полностью освоилась.

Работаю в Газелькин слесарем по ремонту автомобилей. Состояние автопарка нормальное. Ломаются машины не так уж часто. Начальство заказывает все необходимые запчасти, зарплата меня устраивает.

Не заметил в Газелькине ничего особого. Работаю полгода здесь. Все стандартно для грузовых такси. Автопарк, рембаза, офис, грузчики, офис. Бабки каждый день. Нагрузку обеспечивают. Только много гастеров грузчиков, да и водилы такие попадают. Мужики разные, то нормальный вроде попадет, то с дальнего аула, туши свет. За машиной тут сам слежу.

Водителем работаю всю жизнь. Последние два года проработал в Газелькин. Уволился потому что ушел на пенсию. Обычная компания. зарабатывал неплохо, начальство адекватное.

Был на собеседовании. Бред какой то посмотрел штат укомплектован, а для чего в заблуждение вводить? Выбирал именно эту автобазу, мне удобно, рядом, мататься никуда не надо. Предложили в другом конце города. Так обоваривайте сразу. Им свое время не охота тратить, а наше значит можно? Уже о многом говорит. Можно сказать счастлив, что не попал в гадюшник.

В этой компании подрабатываю второй месяц. Планирую уйти со своей работы и устроиться в Газелькин постоянно. На заработную плату не жалуюсь, она зависит от заказов. Получаю 70% от заказа.

Автопарк тут средний, работал на разных машинах. На случай поломки есть рембаза, нормальные там ребята. С заказами и выплатой зарплаты у меня проблем никогда не было. Все в срок. Простоев нет. Клиенты да, разные попадаются. Не редко нервные, не довольные. И понятно - переездов много, а дело это тяжкое и долгое, люди на взводе. Грузчики тоже дают жару, ленятся.

В прошлом году пришел из армии и устроился работать в Газелькин. Проработав три месяца уволился, эта работа не по мне, свободного времени просто не было.

Очень радует, что машину ремонтируют слесаря, на предыдущей работе приходилось устранять неисправности самому, а зарабатывал там значительно меньше.

Недавно вышла из декрета и вернулась к трудовой деятельности. Работаю оператором в Газелькин. В целом все нормально, но напрягает один водитель, который постоянно хамит.

Я с другом тут работаем. Загрузка конешно большая, работаем до последнего заказа, не отказываемся. Тут от работы зависит зарплата. Если больше работаешь, то больше денег тебе. Штрафы тоже бывает, лучше не делать такого, и все деньги твои. Бывают пробки, опаздываем, или еще чего. Тогда меньше делаем. Машину сами убираем, моем, а то не нравится это клиентам.

Работаю в Газелькин полтора года, работа конечно не из легких, но я не жалуюсь, потому что мой заработок зависит от заказов. Начальство нормальное, с коллективом доверительные отношения. Если нужно взять отгул, можно спокойно подмениться. Работаю на своей машине, тем у кого нет дают рабочую.

Заказов конечно огромное количество. Я устроился недавно. прошло два месяца. За это рабочее время себя не помню, когда ел, когда спал забыл уже. боюсь так не протяну долго. Еще один заказ не завершил, уже горит второй. Физически очень тяжело. Да и машина оставляет желать лучшего. Колонный пока не чем не помог, на рембазе очередь из страждущих и как, куда мне?

Об этой компании ничего хорошего сказать не могу, оплата рассчитывается не пойми как, работать приходится много, а заработок никудышный.

Я устроился сюда, приехал из Казани. Пока дороги осваиваю. Навигатор конечно помощь, но надо время еще освоиться в таком большом городе. Надо еще понимать сколько время потрачу на дорогу и как лучше забрать по пути напарника или грузчиков, и по дороге ли они вообще мне. Деньги получаю, в день выходит от 2500 -5000. Хочу больше заказов брать для этого, чтоб больше денег получать. Заказы тут есть.

Некоторые думают что водителем работать легко, ну не так все просто как кажется на первый взгляд, когда целый день за рулем. В газелькин меня все устраивает, машину ремонтируют слесаря, клиенты в основном адекватные, хамы редко попадаются, получаю здесь хороший процент от заказов.

Работала в компании Газелькин до декретного отпуска, нагруженность очень большая, после декрета планирую увольняться, эта работа не по мне.

У меня водительский стаж уже за 10 переводил, до этого занимался пассажирскими перевозками, с грузовыми сразу пошёл в Газелькин. Чтобы свою ласточку не убивать, воспользоваться их услугой по выдачи машины, выдали с пробегом конечно - но ездить можно. Плюс - свой автопарк, не морочиться с местом. Работы много, я выtзжаю каждый день кроме вс часов на 12

Работал в компании порядка года - нужны были деньги, поэтому не жалел себя, брал много заказов, пытался везде успеть. Платили честно, работал на своей машине, поэтому 30% отдавал Газелькину. В месяц получалось ну очень прилично, порядка 70 тысяч. Но надо учиться работать в темпе и продумывать самому свои поездки - без навигатора конечно делать нечего. Часто оказывал так же услуги погрузки/разгрузки в роли грузчика - очень удобно, и дополнительного человека не надо забирать на заказ - время не те...

После ухода со старой работы, новую надо было искать срочно. Попробовал в Газелькин, так как обещали устроить быстро и без лишней волокиты. Машину тоже предоставили, так как своя пока в ремонте, а на запчасти к ней надо ещё заработать. График можно и под себя подбивать - хочешь денег - паши, бери много заказов, а они есть всегда. Работаю пока 2 месяца - без минусов не обходится, так как клиенты разные - для некоторых опоздание на 10 минут это прям катастрофа и всех собак спускают на тебя. В оста...

Работал на своей машине, месяца 4. График очень сложный - первую неделю вообще зашивался, потом подпривык. Колонный нормальный мужик попался - пытался всегда помочь, но не факт, что они все такие. Логисты не ахти какие, иногда просто дикие маршруты строили. Клиенты разные попадаются, некоторые прям агрессивные, за пол часа опоздания - готовы 3 шкуры содрать. Как работать тут годами - не понятно, максимум на пол года сил хватит, но для подзаработать нормально.

Проработал тут около полугода водителем, так как в связи с кризисом устроиться именно по специальности было тяжело. Потом конечно ушел куда и хотел, но на газелькин не обижен. Если надо быстро трудоустроиться и заработать денежку , можно смело идти сюда. Работа есть 24/7, иногда даже начинает напрягать это обилие и переработки. Но к счастью их с тобой согласовывают, типа сможешь или нет. З/п средняя по Москве, но все стабильно. На эти полгода моя машина была в ремонте 2 раза, каждый раз практиче...

Работаю тут уже второй год, за это время много чего случилось, однако уходить я не собираюсь. Работа интересная, ответственная, правда бывает много заказов на один день, так что можно разорваться - однако это плюс к зарплате. Так же могу сказать, что лучше работать на своей машине - так намного удобнее (сам ее чинишь, следишь), нежели на фирменной, да и остаток тогда гораздо выше. Фирма достойная!